近年来,人工成本、土地成本、能耗成本和技术水平等问题始终困扰着传统物流企业。为加速转型升级,响应客户对物流效率提升的要求,物流业开始加快构建自动化仓储系统,智能物流逐渐成为国内流行发展趋势。一时间,物流机器人成为了主流焦点,如AGV、AMR等各类物流机器人迅速受到关注,并在搬运、码垛、拣选等物流环节得到了广泛应用。
据前瞻产业研究院发布的《中国智能物流行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》统计数据显示,2008年中国智能物流市场规模仅为620亿元,2012年中国智能物流市场规模突破百亿元,之后中国智能物流市场规模更是呈现高速增长态势,预计在2020年中国智能物流市场规模将达5850亿元。另一数据显示,预计2018年至2023年,中国智能物流机器人的出货量年复合增长率为71.9%,在智能物流行业的发展带动下,物流机器人市场需求潜力巨大。
科创企业遍地开花,智能物流进入快车道:在智能物流市场需求激增的情况下,众多科创企业如雨后春笋般涌现。比如,先是获得中国移动机器人行业首个ETL认证,并与Conveyco、BoschRexroth等知名企业达成战略合作,再是突围登榜,彰显其在智能仓储领域雄厚实力的极智嘉在今年可以说是好事连连,溯其根源似乎也有迹可循。
同样处于快速成长期的快仓智能也可谓是物流机器人初创企业中的一匹黑马。此前,快仓智能已完成了来自创世伙伴资本CCV、软银中国、菜鸟网络的多轮融资,其“四面墙内智能驾驶-让人类不再搬运”的伟大愿景,也让快仓智能从一家初创企业快速发展成为专业的智能仓储机器人系统解决方案提供商。据了解,快仓智能凭借其在人工智能、机器人、自动驾驶、深度学习、数据分析等领域的丰富经验,已与菜鸟、中国邮政、唯品会、百世物流、国药、国电等国内多家知名企业和机构建立合作,应用场景超过200个项目和20个行业。
除极智嘉、快仓智能这类初创企业外,国内一些实力雄厚的物流系统集成商也纷纷投入仓储物流机器人领域,在探索、研发方面同样不遗余力。如新松机器人早前推出的柔性多关节轻重负载复合机器人。这个国内首台具备柔性多关节机械臂及主动视觉导航系统的机器人,完美融合了智能移动机器人、柔性多关节机器人、视觉识别等技术,可快速布局于自动化工厂、仓储分拣、自动化货物超市,实现物料自动搬运、物品上下料、物料分拣等作业,满足工作现场灵活高效、低成本的导航布置。