某种智能汽车底盘检测方法及装置
大学仕
2021-06-30 09:03
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种智能汽车底盘检测方法及装置,该方法包括:移动被检车辆以使横向第一连接轴位于间隙仪的上方;根据车辆信息对底盘进行视觉检测;根据车辆信息对横向第一连接轴进行力学检测,完成力学检测后,间隙仪的左滑平台位于左侧第一预设位置且右滑平台位于右侧第一预设位置,横向第一连接轴处于拉伸状态;保持横向第一连接轴处于拉伸状态的情况下,移动被检车辆以使横向第二连接轴位于间隙仪的上方,被检车辆移动过程中对横向第一连接轴进行力学检测;对横向第二连接轴进行力学检测。本发明可对移动中的车辆进行力学检测,从而实现车辆底盘缺陷的动态分析,检测更为全面,准确。种智能汽车底盘检测方法,其特征在于,包括: 采集进入检测工位的被检车辆的车牌信息,并根据所述车牌信息识别所述被检车辆的车辆信息; 移动所述被检车辆,以使所述被检车辆的横向第一连接轴位于间隙仪的上方,此时,所述间隙仪的左滑平台位于左侧初始位置且右滑平台位于右侧初始位置,所述横向第一连接轴处于初始状态; 根据所述车辆信息,启动视觉检测系统对所述被检车辆的底盘进行视觉检测; 根据所述车辆信息,启动力学检测系统对所述间隙仪上的横向第一连接轴进行力学检测,其中,完成力学检测后,所述间隙仪的左滑平台位于左侧第一预设位置且右滑平台位于右侧第一预设位置,所述横向第一连接轴在所述间隙仪的作用下处于拉伸状态,所述左侧初始位置与右侧初始位置之间的距离小于所述左侧第一预设位置与右侧第一预设位置之间的距离; 保持所述横向第一连接轴处于拉伸状态的情况下,移动所述被检车辆,以使所述被检车辆的横向第二连接轴位于所述间隙仪的上方,被检车辆移动过程中启动力学检测系统对横向第一连接轴进行力学检测,以实时采集车轮旋转过程中横向第一连接轴的拉力信号,并根据所述拉力信号识别所述被检车辆的底盘缺陷,根据所述拉力信号识别的所述被检车辆的所述底盘缺陷为底盘连杆连接质量; 根据所述车辆信息,启动力学检测系统对所述间隙仪上的横向第二连接轴进行力学检测; 存储所述视觉检测及力学检测的结果。种智能汽车底盘检测装置,其特征在于,包括车辆识别系统、底部工作区、间隙仪、视觉检测系统、力学检测系统及处理系统,所述间隙仪设于所述底部工作区的上方; 所述车辆识别系统用于采集进入检测工位的被检车辆的车牌信息,并根据所述车牌信息识别所述被检车辆的车辆信息; 所述视觉检测系统设于所述底部工作区内,用于根据所述车辆信息对所述被检车辆的底盘进行视觉检测;视觉检测时,所述被检车辆的横向第一连接轴位于间隙仪的上方,所述间隙仪的左滑平台位于左侧初始位置且右滑平台位于右侧初始位置,所述横向第一连接轴处于初始状态; 所述力学检测系统设于所述间隙仪上,用于根据所述车辆信息对所述间隙仪上方的横向第一连接轴及横向第二连接轴进行力学检测;其中,完成对所述间隙仪上方的横向第一连接轴进行力学检测后,所述间隙仪的左滑平台位于左侧第一预设位置且右滑平台位于右侧第一预设位置,所述横向第一连接轴在所述间隙仪的作用下处于拉伸状态,所述左侧初始位置与右侧初始位置之间的距离小于所述左侧第一预设位置与右侧第一预设位置之间的距离;然后,保持所述横向第一连接轴处于拉伸状态的情况下,移动所述被检车辆,以使所述被检车辆的横向第二连接轴位于所述间隙仪的上方,被检车辆移动过程中启动力学检测系统对横向第一连接轴进行力学检测,以实时采集车轮旋转过程中横向第一连接轴的拉力信号,并根据所述拉力信号识别所述被检车辆的底盘缺陷,根据所述拉力信号识别的所述被检车辆的所述底盘缺陷为底盘连杆连接质量; 所述处理系统与所述视觉检测系统及力学检测系统分别连接,用于存储所述视觉检测及力学检测的结果。 9.如权利要求7所述的智能汽车底盘检测装置,其特征在于,所述间隙仪包括左滑平台及右滑平台; 所述力学检测系统包括设于所述间隙仪上的拉力传感器及力学识别器,所述拉力传感器用于实时采集所述左滑平台、右滑平台及被检车辆移动过程中的拉力信号,所述力学识别器用于根据所述拉力信号识别所述被检车辆的底盘缺陷; 所述力学检测系统对横向第一连接轴进行力学检测时,所述左滑平台及右滑平台向预设方向移动,所述横向第一连接轴所对应的车轮随所述左滑平台及右滑平台移动,并拉动所述被检车辆的底盘连杆; 所述力学检测系统对横向第二连接轴进行力学检测时,所述左滑平台及右滑平台返回初始位置,所述横向第二连接轴所对应的车轮随左滑平台及右滑平台移动,并拉动底盘连杆。