名傲移动机器人携手合作伙伴西克中国（SICK）亮相以“智慧物流”为主题的亚洲国际物流技术与运输系统展览，现场展示配备了SICK激光扫描技术的MiR100自主移动机器人，为物流行业企业运输带来了高安全性的自动化内部物流解决方案。安全性是自主移动机器人最主要的特性之一，可确保AMR在动态环境中移动运行，与工作人员一起协作共事。  全球各地大多数制造商或企业都非常重视工作场所的安全性。根据MiR的调研报告显示，72%的制造商认为，工作场所的碰撞和事故是极具挑战性的业务问题。因此，他们会选择部署自主移动机器人来提升其工作场所的生产力，优化他们最为关注的安全性。  MiR100自主移动机器人是MiR产品系列中轻载重的自主移动机器人。与其他MiR移动机器人一样，MiR100无需修改现有设施布局，便可快速安装或更换定制的顶部模块，满足客户不同的应用需要。凭借先进的内置传感器、相机和软件技术，MiR100可识别周围环境，安全避开障碍物和工作人员，自主地在人类和障碍物四周安全移动运行。  所有MiR移动机器人都配备了双激光扫描仪，这是MiR移动机器人综合安全和导航系统的主要组成部分，分别位于机器人的前后两个角落，提供360度全方位的实时监测及导航。机器人在遇到无法移动的障碍物时可以安全后退，也可以从后面或侧面探测接近的人，在需要时停下或对路线进行调整。MiR所使用的先进激光扫描技术则是源于合作伙伴SICK，该技术通过了ISO 13849认证的激光扫描器符合类别3性能水平d安全标准，性能在市场上各品牌激光扫描仪设备处于领先地位。借助SICK的激光扫描器，MiR自主移动机器人可以不受光线和灰尘的影响，扫描精度更优于其他同类产品，实现动态安全和高精度测量和导航。  西克中国安全产品专家刘奇先生表示：“SICK可以针对所有安装情况和环境条件提供适合每种应用的激光传感器，用于识别微小物体以及在具有挑战性的环境下进行检测。而以安全性为首要前提的MiR自主移动机器人，在有了我们激光传感器的进一步‘加持’后，不仅能为企业提供灵活、智能的自动化内部物流解决方案，还能助力他们优化工作场所的整体安全性。”  此外，MiR自主移动机器人还配备了其他功能以确保其日常操作中能安全、高性能地运行，例如3D相机、AI 相机、其他传感输入器和软件算法，以及适用于重载自主移动机器人中用于检测脚步和托盘的接近传感器。这些功能组合成一个常规安全系统，在没有外部安全措施的环境中，可以让自主移动机器人与工作人员一起搬运货物。然而当常规安全系统由于某种原因出现故障或没有额外配备安全功能，AMR会全速运行而无法停止造成危害，重载AMR也会容易对工作人员造成伤害。  因此MiR自主移动机器人的产品设计必须满足机械安全标准和未来标准，并配备各类相关安全功能，以确保即使主要控制系统失灵，移动机器人也能及时做出反应确保安全。所有的MiR自主移动机器人必须满足紧急停车、区域切换、人员检测和超速检测这四大硬性要求，可在发生故障时切断电源紧急停车。另外，MiR250、MiR500和MiR1000这些重载机器人在“掌握”基础四大要求的同时，还需要包含额外的五大安全功能，例如区域屏蔽、安全限制速度、安全保护停车、移动能力和系统紧急停车，让工作人员得以在安全的环境中与安全的自主移动机器人协作共处。  MiR自主移动机器人中国区总监袁亿米  先生表示：“近年来，现代制造正从智能制造演变为智能智造，AMR等高效灵活的内部物流解决方案因此备受行业关注及推崇。MiR积极推动这一市场变革，并致力于为各行业的企业内部物流运输提供安全、可靠的自主移动机器人解决方案。MiR自主移动机器人配备了先进的多传感器安全系统和功能性安全措施，是营造AMR和人类协作的‘安全至上’工作环境的自动化解决方案。”（文章来源于机器人在线网）

  近年来，国内越来越多贫困农村通过农业无人机的助力，走出了一条科技脱贫的独特发展道路。如今，伴随着技术的不断突破，产业发展的持续加快，无人机在娱乐、交通、物流、救援等领域应用的深化拓展，让其拥有了多样化的身份和标签，比如航拍神器、空中交警、救援标兵等等。但你是否知道，无人机其实还是脱贫攻坚的利器？近年来，国内越来越多贫困农村通过农业无人机的助力，走出了一条科技脱贫的独特发展道路。  那么，农业无人机是如何助力脱贫攻坚的呢？主要通过两方面，其一是促进当地农业发展，其二是带动当地的农民就业。在前一点上，农业无人机的到来能够替代农民进行植保飞防等作业，从效率、成本等多角度推动农业水平的大幅提升。贫困地区引入无人机后，不用再受劳动力等问题的限制，能够通过智能耕作实现农业的复苏发展。  而在后一点上，农业无人机的引入也会带来配套产业的同步发展，这能有效带动贫困地区的农民就业。例如当前，国内不少贫困地区便开设了植保无人机培训班，贫困户可以通过学习无人机操作技术，获取稳定的职业和可观的收入。除此以外，无人机的保养、维修等也都需要相应人员，这些岗位的落地能有效带动农村地区的脱贫发展。  现阶段，在政府加强购置补贴、加大技术投入、加速政策引导的背景下，我国农业无人机暂时取得了不错的发展，体量已经来到百亿规模。不过，受各种因素的影响，农业无人机的实际渗透率还不是很高，未来仍有很大发展潜力与空间。基于此，未来不管是加速农业转型还是加快农村脱贫，我国都需进一步推动农业无人机发展和成熟。  具体该怎么做呢？智能制造网认为，首先要扩大农业无人机宣传，加强人们对其应用和价值的认识，让大家能更加接受这个新式工具；其次要加强农业无人机技术和功能升级，解决续航、噪音等各种问题，提升应用效果和体验；再次是降低无人机成本和价格，让每个人都买得起用得起；最后要建立产业完整生态，构建良好行业环境。（文章来源于机器人在线网）

  近年来，中国城市的汽车数量急剧上升，城市停车管理越来越困难。如果我们能够高效合理地管理路边停车，就可以有效缓解当今停车难的问题，今天就来说说什么是智能停车设备。  提到智能停车设备我们不得不介绍一下上海汇聚自动化科技有限公司，上海汇聚是一家年轻的勇于创新的高新技术企业，在智能停车设备方面上海汇聚先后研发了OMV停车机器人，载车板停车机器人，OMV夹持式停车机器人，梳齿式停车机器人、升降式停车机器人。这些都可以归类为智能停车设备。但是想真正意义上的实现智慧停车，单一凭借一种设备是不够完善的，我国的首都机场就在2020年6月底投入机器人停车进行试运行，这可能是中国首批引进停车机器人的城市之一。  与普通停车场进入停车场前需要进出卡不同。首都机场不需要卡，也就是说车辆进出停车场不需要卡。那他就不需要卡了，他用什么来识别车牌？事实上，这使用了先进的设备。智能停车场利用ETC和车牌识别双重识别车辆，也用这个来收费。这样就避免了车辆在门口取卡的时间，在一定程度上大大节省了车辆的进出时间。进入停车场后，停车场通过车位摄像头对每个车位进行监控，从而对整个停车区的车位资源进行统计和释放，让我们的车辆进入现场时，智能停车场进行区域引导，节省车主寻找车位的时间。人们只需要把车订到停车房指定位置下车并锁车就可以了。泊车房门外也有一个显示器，在确定信心后人们只需点击确定键打印出凭条即可。随后停车房门关闭全程耗时不足1分钟。　  随着我国城市道路停车管理难度的不断增加，对高效率和智能化的要求越来越高，智能停车设备在现代社会中越来越普及。今后上海汇聚还会继续创新，为大家提供更多的智能停车设备，通过将先进的机器人技术与智能停车场相结合，真正实现智能停车，为大家的智能生活开辟了新的选择。（文章来源于机器人在线网）

  近日，亚洲最大的物流技术与装备展在上海新国际博览中心开幕。在这场科技与物流相结合的顶级盛会中，艾吉威机器人携自研的无反AGV导航技术及多款AGV机器人亮相，现场展示柔性智能、高效协同的无人仓运解决方案成为全场亮点之一。  新基建与新物流的生态建设中，5G、云计算、人工智能、物联网等先进技术渗透物流与供应链的细枝末节，加速着高端物流技术发展进程，也将催生出更多的新技术、新应用场景。作为一家基于自研移动搬运机器人核心技术，提供一站式无人仓运解决方案的公司，艾吉威率先提出、大规模实践并持续优化的移动搬运机器人无反激光导航技术，使AGV不需要任何辅助标识就能拥有自主导航、智能规划、自动避障等功能，成为真正自由移动的机器人。此次展会上，艾吉威展出三款AGV车型，分别是两款叉车AGV车型：高位前移叉车AGV、标准堆垛叉车AGV和一款潜伏顶升AGV。  艾吉威展台现场，展示的高位前移叉车AGV，该车型载重2000kg，最大堆高高度10m，展示的堆码托盘还原该车型精准堆垛搬运场景。此款叉车AGV已成功应用在某奶制品龙头企业生产工序中，属奶粉干混/湿混工序上的智慧物流，叉车AGV与制造执行系统MES、仓库控制系统WMS等多系统对接，跨楼层之间的物料传输，实现整场对车、货、人的全程可追溯管控、高效供应链管理和精益生产。   高位前移叉车AGV更适用于大载重、高位存储等应用场景；另一款新堆垛叉车AGV车型为艾吉威标准化车型，载重1600kg，堆高3m可满足多数制造业工厂内物流搬运。其叉车AGV均采用无反激光+视觉导航技术，在复杂多变的生产环节中更精准的定位，更强的适应力，可应对强光与黑暗等光线条件，大大降低了对现场特定环境的安装需求。目前艾吉威产品矩阵已覆盖了全系列AGV，以应对各种生产物流搬运场景。  除叉车AGV外，一台拥有潜伏、举升、背负三种功能的全方位AGV机器人在一旁自主运行着，实时定位建图、自动修正坐标位置、灵活避障、绕道而行、精度高且速度快...在工厂应用上它可载1000KG的货物搬运，适用于需要使用物料车、货架转运的物流搬运，多设备交互，多场景通用性强，实现生产物流跨流程、跨产线、跨区域的无人化搬运。   新一轮科技革命和产业变革的兴起，制造模式和企业形态正在发生重大变化。移动搬运机器人在满足搬运需求的同时具有数据识别、存取和与第三方系统对接的能力，将成为数字化工厂建设的重要设备。在10月29日举办的2020苏州智能制造发展大会上，艾吉威无人仓运解决方案荣获“智能制造创新奖”，该奖项充分肯定了艾吉威的科技实力以及在智能制造领域的突出贡献，艾吉威将不断探索智慧物流前沿技术和AGV在复杂场景中的应用落地，助力科技赋能行业建设与发展。（文章来源于机器人在线网）

  随着全球化竞争不断深化，数字驱动及机器人技术的不断推进，给尚处于发展中的中国制药企业带来新的机遇及挑战。连续化、数字化和智能化毫无疑问是当今医药生产的发展趋势。  作为在制药和医疗自动化领域的行业标杆和全球领先者，史陶比尔积累了30余年的专业知识和行业经验，为医药全产业链提供机器人解决方案。我们携全系列无菌机器人及制药解决方案亮相第59届CIPM全国制药机械博览会，助力制药行业客户洁净、高效及智能化生产。  无菌原料药桶搬运TX2-140 Stericlean：原料药的生产对于环境洁净度、稳定性和精确性要求极高。六轴 TX2-140 Stericlean 具有极大柔性和洁净度，及超广工作行程和大负载能力，能完美稳定应对原料药桶搬运、灌装等应用。同时广泛适用于输液袋、预充式注射器、卡式瓶、安瓿瓶、西林瓶的取放和包装及注射剂无菌灌装等。  药品高性能快速包装TS2-60 Stericlean SCARA：全封闭的 TS2-60 手臂结构，首创 GMP A级的SCARA机器人，独特的圆柱形工作包络面下具备超快速度和重复定位精度，完美适用于药片、冲剂快速装箱、装盒，泡罩包装分拣、整理等。    无菌制药TX2-60 Stericlean：洁净等级达 GMP A级 的TX2-60 Stericlean 机器人底座小巧，简易集成到无菌隔离器中耐受严苛的 VHP 汽化过氧化氢消毒灭菌，可轻松、精准地完成预充针灌装、西林瓶搬运、试剂管摇匀等一系列要求。  微孔板自动化搬运HelMo 移动机器人系统：灵活生产助手 HelMo 移动机器人系统采用 TX2 系列机器人搭载移动平台，可精确、快速、稳定地操作和搬运微孔板，满足不同批次、不同地点的实验室自动化流程需求，适用于细胞培养、整版样品转移、细胞接种等应用。同时HelMo可搭载TX2touch协作机器人，满足直接与人接触的协作需求。（文章来源于机器人在线网）

  今年以来，新冠肺炎疫情在全球蔓延，重创世界经济，但国内机器人产业却逆势上扬。国家统计局数据显示，工业机器人需求自3月以来持续复苏，9月单月产量达2.32万台，同比增长51.4%，产量再创历史新高；服务机器人产量也实现了单月70%以上的同比增速。  “目前我国工业机器人有60%左右应用于汽车制造业以及3C电子行业（即计算机、通信和消费类电子行业）。”广州工业机器人制造和应用产业联盟常务副秘书长梁万前说，进入二季度，这两大板块的回暖，稳住了工业机器人的基本盘。  国家统计局数据显示，我国计算机、通信和其他电子设备制造业固定资产投资累计同比增速自4月份首次转正以来，持续增长，进入三季度，连续三个月保持在10%以上，其中1月至8月、1月至9月增速均保持在11.7%的高位。在汽车制造业方面，尽管1月至9月汽车制造业固定资产投资仍同比下降16.7%，但自3月以来累计同比降幅逐月收窄。  从机器人产业上游的视角来看，“今年我们来自新基建板块的订单强势增长，特别是轨道交通领域需求表现亮眼。”北醒（北京）光子科技有限公司首席执行官李远告诉记者。这些“新生”机器人都去哪儿了？作为智能制造领域先进生产力的代表，机器人产业高速增长受哪些板块驱动，对中国制造业意味着什么？  “从下半年工业机器人产量数据的增量来看，其中有上半年因疫情导致的需求积压，在下半年全面复产后集中释放的贡献。”梁万前说，但更重要的是疫情对劳动密集型企业负责人观念的改变，以及劳动力供给格局的改变。  事实上，在疫情发生之前，一些城市用工荒的问题已经浮出水面，机器换人的步伐早已开始，只是疫情加速了这一进程。国家统计局数据显示，三季度末，我国农村外出务工劳动力总量17952万人，比上年同期减少384万人，同比下降2.1%。  “疫情发生后，人员回流受到了限制，使得一些劳动密集型企业出现无人可用的局面，生产陷入停顿。虽然后来国内疫情得到有效控制，但考虑到疫情反复的风险，部分一线工人最终还是选择在家附近找工作，不愿远走。”梁万前说，这让一些企业下决心采购机器人，投资智能化生产线。  “疫情加速了很多单位，对无人操作的思考。”上述无人机企业有关负责人说，今年南方发生大范围洪灾，水利、电力巡检需求加大，用无人机巡检，不仅巡检范围更大，而且可以实现无接触巡检，这成为相关部门和企业的现实选择。  此外，据梁万前介绍，国内机器人产业经过多年发展，成本已经有了较为明显的下降，性价比显著提升，这让部分企业不只有需求，而且有能力配备智能化生产装备。新基建加上中国其他的一些政策，以及中国在控制疫情方面的有效手段，为中国打造了一个非常好的营商经济环境，能够让新技术迅速为企业所采纳，助力经济可持续修复。（文章来源于机器人在线网）

  近日，首届慕尼黑华南电子展登陆深圳国际会展中心，本次展会立足粤港澳大湾区，辐射华南、西南及东南亚市场，以“融合创新”为主题，聚焦智慧出行、智慧工厂、智慧生活、5G+，汇聚国内外知名企业，吸引行业优质买家及精英。在智能工厂方面，数字化技术正给行业带来全新的变革，而众多机器人成为本次展会的亮点之一。  近年来，随着人口红利的逐步消失，制造业开始尝试采用机器人来降低生产成本，同时获得较高的生产效率。电子生产线存在大量重复性的劳动，这些工作无聊繁琐，机器换人将是大势所趋。  展会上，全球协作机器人革新领导者节卡机器人带来了行业领先的协作机器人产品——节卡系列协作机器人及智能工厂、5G相关解决方案，把握智能终端产业发展空间和机会，为蓬勃发展的华南地区电子产业市场创造更多商机。  展会现场，节卡机器人还展示了荣获CIIF大奖新一代节卡All-in-one共融系列协作机器人。新一代节卡共融系列协作机器人采用S³（Small，Simple，Smart）的产品设计原则，融合无线示教、图形化编程、视觉等机器人技术，提高了人机协作的安全性，大幅提高生产的柔性制造和自动化程度，达到极致创新。  针对该产品，节卡机器人申报了多项核心专利，主要涉及机器人本体、运动控制、伺服驱动、视觉防护、力控保护等技术。该系列产品代表了协作机器人的最新科技，有效带动机器人产业的上下游发展。  据了解，节卡系列协作机器人已广泛应用于汽车零部件、3C、锂电、食品、化纤等多个行业。在小闭环、批量复制、集群智能中，节卡协作机器人打造了人机共融的柔性产线和系统。聚焦工业自动化升级，推动智慧工厂加速发展作为工业4.0的主题，智慧工厂可谓贯穿了产业升级全过程。  节卡系列协作机器人拥有简单易用、安全可靠、成本低等特性，可以满足企业智能制造生产线对机器人的更高要求，快速适应智能工厂的环境。  “在锂电池企业生产后道包装车间内，一眼望去几乎看不到工人的身影，只有很多节卡协作机器人不停地上下挥舞。在这里，由节卡小助协作机器人、终端等组合的智能系统包揽了锂电池后道包装工序，助力工厂智能生产。”节卡机器人深圳分公司副总经理雷张辉先生表示。  据悉，节卡机器人打造智慧工厂，从研发到制造到应用，为全行业前沿技术，提供更多的创新产品和有针对性的优质解决方案，助力加速行业创新升级，加速工业4.0的进程，提升企业赢得未来竞争的能力。（文章来源于机器人在线网）

  11月3日，亚洲物流展CeMAT于上海新国际博览中心盛大开幕。展会上，海柔创新CEO陈宇奇发布全球首创重磅尖端仓储黑科技产品——HAIPORT自动装卸机，定义货到人全新交互方式，协同全系列库宝箱式仓储机器人，进一步革新智慧仓储解决方案。  正如海柔创新CEO陈宇奇在发布会上所言，专研极致才能更进一步。海柔创新团队深耕箱式仓储机器人系统领域，为库宝HAIPICK机器人专研HAIPORT自动装卸机，定义货到人全新交互方式，进一步提升仓储效率。  HAIPORT自动装卸机可适配全系列库宝机器人，可直接与机器人对接，实现多货箱即装即卸，3-5s一次性完成6-8个货箱的同时卸料或上料，较输送线工作站，机器人装卸速度提升16倍。HAIPORT工作站支持对接人工或多种设备，打造快速高效的货箱搬运、存储及分拣流程，适应于多种业务场景。使用HAIPORT，可大幅提升库宝系统整体效率，显著降低自动化改造成本。  于海柔创新展位上，HAIPORT自动装卸机首次亮相，大展身手，实景演示高效装卸货功能，观众连连惊叹，引发热议。货箱由库宝机器人（HAIPICK A42）进行拣选与搬运，机器人与HAIPORT工作站进行对接，5s实现多货箱的卸料工作，料箱分拣后回流至HAIPORT，3s实现HAIPICK货箱装载，呈现高效出入库流程。HAIPORT工作站还支持与机械臂对接，实现货物分拣，打造出入库全流程自动化，进一步提高仓储作业效率。（文章来源于机器人在线网）

  工业机器人的驱动系统，按动力源分为液压，气动和电动三大类。根据需要也可由这三种基本类型组合成复合式的驱动系统。这三类基本驱动系统的各有自己的特点。一、液压驱动系统  由于液压技术是一种比较成熟的技术。它具有动力大、力(或力矩)与惯量比大、快速响应高、易于实现直接驱动等特点。适于在承载能力大，惯量大以及在防焊环境中工作的这些机器人中应用。但液压系统需进行能量转换(电能转 换成液压能)，速度控制多数情况下采用节流调速，效率比电动驱动系统低。液压系统的液体泄泥会对环境产生污染，工作噪声也较高。因这些弱点，近年来，在负荷为100kz以下的机器人中往往被电动系统所取代。二、气动驱动系统  具有速度快、系统结构简单，维修方便、价格低等特点。适于在中、小负荷的机器人中采用。但因难于实现伺服控制，多用于程序控制的机械人中，如在上、下料和冲压机器人中应用较多。三、电动驱动系统  由于低惯量，大转矩交、直流伺服电机及其配套的伺服驱动器(交流变频器、直流脉冲宽度调制器)的广泛采用，这类驱动系统在机器人中被大量选用。这类系统不需能量转换，使用方便，控制灵活。大多数电机后面需安装精密的传动机构。直流有刷电机不能直接用于要求防爆的环境中，成本也较上两种驱动系统的高。但因这类驱动系统优点比较突出，因此在机器人中被广泛的选用。 （文章来源于机器人在线网）

  对于快递物流行业来说，每年“双十一”都是一次艰难的年终大考。伴随着消费者购物热情被点燃，各电商平台订单的急剧暴涨，总会让快递物流行业的业务量与压力也随之增加。  今年由于疫情等因素的影响，“双十一”多了一些新特点和新挑战。据国家邮政局28日给出的预测，今年双十一除了业务量会迎来激增之外，可能也会从单日购物狂欢演变为十日甚至半月狂欢，换言之销售周期将大幅拉长，可能演变为持久作战。  先来看业务量方面。国家邮政局数据显示，今年11月11日至16日期间，行业日均快递业务量可能达到4.9亿件，约是日常业务量的2倍。同时快递业务量在30%以上增速下，将出现日处理量3倍的增长。前三个季度以来，消费者受到限制的购买热情将在今年双十一彻底释放，企业压力不小。  而在持续时间上，国家邮政局表示当前几家主要电商平台已经纷纷调整促销策略，在11月初就准备开始启动相关活动，预计销售周期将从原来的几日延长至半个月。在此背景下，“双十一”狂欢周期的延长将使得快递物流行业的作战进入持久化阶段，这对于其中企业的持久性作战能力是个考验。  除此以外，今年“双十一”还有一个考验是在疫情防控方面。当前，疫情在我国虽然得到有效控制，但双十一购物狂欢潮的开启，快递物流行业持续性作业的启动，数多万从业人员奔波忙碌在生产一线很有可能引发新一轮疫情反弹的风险。基于此，未来如何落实防控要求和服务保障也十分关键。那么，面对上述新的压力和挑战，今年企业们都是如何应对的呢？  就目前来看，智能装备成为了大家共同迎战的利器。在双十一业务量翻倍增长、物流快递服务持久性遭到考验、行业防控需求与服务保障需共同关注的情况下，单纯依赖人工作业已经无法满足要求。基于此，各种智能装备就成为行业破局的关键，大家希望通过无人化、智能化物流发展渡过难关。  而这些智能装备主要包括无人机、机器人以及可穿戴设备。据悉，今年顺丰速运已经计划批量投入使用自主研发的可穿戴智能设备，这种设备作业在快递员身上，每票收件和派件的时间将分别缩短12和16秒。与此同时，顺丰还将在高峰运输中增加无人机运输模式，以此进一步提高运输的效率。  除了顺丰以外，京东、菜鸟等也在积极部署智能化物流发展。今年双十一期间，京东遍布各地的“亚洲一号”以及菜鸟云仓将发挥出功效，其中各种机器人将成为分拣、取件的重要角色，同时在“最后一公里”末端配送上，无人机、无人车等“快递小哥”也将出手，助力快递配送模式更多样化。  当然，虽然依靠着各种各样的智能装备，通过无人化、智能化的物流能助力行业渡过这次大考危机，但这一切的背后，依然离不开对于人力的依赖。一方面，智能装备暂时无法彻底取代人工，行业发展的主力军依然是人；另一方面，人机协作是未来趋势，智能装备应用背后操作也离不开专业人才。  基于此，当前物流行业在加强对智能装备的研发、应用和看重的同时，也不能忘了对人的关注。对于普通快递员、拣货员、驾驶员等来说，行业要加强岗位需求满足，同时也要设立相应培养晋升机制，让智慧物流的实现不至于牺牲人的利益。此前，不少省市出台的快递职称考评，是一个好的举措。  此外，除了对底层普通员工的关注外，也还需要加强对高质量、复合型专业人才的培养。智能装备离不开人工来操作、维护和应用，而智能化物流所需要的人才要求也颇高，当前无法完全满足。在此背景下，行业一方面需要加强人才引进和吸纳，另一方面也要完善人才建设与培养，还需双管齐下。  日前，据相关消息显示，京东物流四季度已经面向全国扩招15000人，主要针对于基层管理者以及仓储员、分拣员、快递员、驾驶员等一线岗位。这一动态表明，智能化物流发展背后人脸需求和依赖依然很高。与此同时也表明当前我国物流行业对人工的应用还处于基础初级阶段，未来还有待提升。（文章来源于机器人在线网）