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汽车零部件连续冲压生产线

大学仕 2020-07-29 13:59

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摘要：

汽车零部件连续冲压生产线：它包括台车、料架机、整平机、送料机和托架机构，所述的台车位于料架机的前方，第一气缸的一端固定在机架上，第一气缸的另一端固定托臂上，托臂的一端固定在托块上。所述的整平机包括压料弹簧和整平滚轮，整平滚轮位于压料弹簧的下端。它解决了传统的人工操作带来的生产效率低，产品的性能、加工精度和使用寿命得不到保障等一系列问题。

技术领域：

本实用新型涉及一种汽车零部件生产线，更具体的说，它是一种汽车零部件连续冲压生产线。

背景技术：

当今汽车零部件的制造行业技术日新月异，尤其零部件的冲压技术越来越要求高精度化、高自动化。但是目前在汽车零部件领域，传统方法大都依靠人工操作搬运物料进行多次加工操作，这种方法不仅程序复杂、生产效率低，而且产品的性能、加工精度和使用寿命都得不到保障，既消耗了人力也很大程度上造成了原材料的浪费了。因此迫切需要一种冲压件连续生产线，实现机械制造行业的批量化生产和自动化生产。

发明内容：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足之处而提供一种汽车零部件连续冲压生产线。它是一种料架、整平,送料三机一体的新型的连续冲压生产线。

本实用新型的目的：

汽车零部件连续冲压生产线，其特征在于它包括台车、料架机、整平机，送料机和托架机构，台车位于料架机的前方，转轮位于台车底部，在料架机上固定有由压料器、压料手臂、连接臂、第二气缸组成的压料机构，压料器位于压料手臂的前端，第二气缸与连接臂铰接，连接臂与压料手臂铰接，压料机构有三个，间隔布置在料架机上，有托架机构位于料架机和整平机之间，托架机构14固定在机架上。

整平机和送料机放置在机架,整平机位于托架机构和送料机之间，托架机构由托臂和第一气缸组成，第一气缸的一端固定在机架上，第一气缸的另一端固定托臂上，托臂的一端固定在托块上，整平机包括压料弹簧和整平滚轮，整平滚轮位于压料弹簧的下端，在上述技术方案中压料器为压料轮或压料板。

本实用新型具有如下优点：

它是一种料架机、整平机,送料机三机一体的新型的连续冲压生产线，占用空间小。在生产线运作的过程中，集液压,气动于一身,自动化程度高。而且料架机配备台车,使得上料安全方便。此外它实现了冲压件的连续运输加工，节约了人力和原材料，提高了生产效率，保障了产品的性能和使用寿命，实现了机械制造行业的批量化生产和自动化生产。

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