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现在自动化行业发展迅速，无论生活还是工作，许多方面都会有所涉及，中国船舶重工集团有限公司是一家拥有柴油机及气体发动机、电气及自动化系统（智能制造业务）、能源装备及工程等七大战略业务的公司，今天我们要来了解的是自动装配的分类以及工作原理，下面和小编一起来了解一下。
自动装配机配合部分机械化的流水线和辅佐设备将需要加工的产品，完成部分自动化装配装和全自动化装配装，在装配装机上必须配备相应的带东西和夹具的夹持设备，以确保所拼装的零件彼此方位的必要精度，完成单元拼装和钳工操作的可能性，如装上、取下、拧出一拧入、压紧一松开、压入、铆接、磨光及其他必要的动作。
自动装配机因工件运送方法不同可分为回转型和直进型两类，依据工序繁简不同，又可分为单工位、多工位结构。回转型装配机常用于安装零件数量少、外形尺度小、安装节拍短或安装作业要求高的安装场合。至于基准零件尺度较大，安装工位较多，尤其是安装过程中检测工序多或手艺安装和装配混合操作的多工序安装，则以挑选直进型自动装配机为宜。自动组装机主要包括自动传送、自动给料、自动装配和自动控制几个方面。按照基础件在装配工位间的传送方式不同，装配机（线）的结构可分为回转式和直进式两大类。
1、回转式结构较简单，定位精度易于保证，装配工位少，适用于装配零件数量少的中小型部件和产品。基础件可连续传送或间歇传送，间歇传送时，在基础件停止传送时进行装配作业。间歇传送应用广泛。
2、直进式的结构比回转式复杂，装配工位数不受限制，调整较灵活，占地面积大，基础件一般间歇传送，按照间歇传送的节拍又分为同步式和非同步式。同步式适用于批量大、零件少、节拍短的场合，非同步式适用于自由节拍、装配工序复杂、手工装配与自动装配相组合的装配线上。传送装置主要有回转工作台、链式传送装置和非同步的夹具式链传送装置等，各种传送装置可供基础件直接定位或用随行夹具定位。
自动装配的一般要求是：产品的生产批量较大；产品结构的装配工艺性好，如装配工作有良好的可分性，零件容易定向、定位，零件间联接多用胶接和焊接代替螺纹联接，避免使用垫片等调整件；采用自动化装配后应具有较好的经济效果，装配作业的自动化程度往往需要经过技术经济分析来确定，既能保证产品质量及其稳定性，改善劳动条件，又能提高劳动生产率，降低生产成本，深有企业家看重。
以上是中国船舶重工集团有限公司关于自动装配分类和原理方面相关的一些介绍，如果您想要了解更多相关内容，或者想要咨询服务，可拨打下方联系方式：16508743570
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