本实用新型涉及一种汽油机油门操纵机构,包括底板组合,一端焊接在底板组合下部的点焊螺钉,依次配合在点焊螺钉上的尼龙垫圈、近似“L”的手把弯折处外侧的孔、弧形弹性垫圈和凸形固定垫圈,第一六角法兰面螺母与点焊螺钉的另一端配合并紧压凸形固定垫圈;其特征在于:在近似“L”的手把弯折处内侧设有一大拉簧的装配孔,该装配孔为竖直的条形孔,大拉簧的下端与该条形孔挂接。由于将手把上的大拉簧安装孔由圆孔改为竖直的条形孔后,当手把向熄火档转动时,大拉簧在被压缩时可以沿着手把上的条形孔向下移动,这样大拉簧就不会被压缩而致使发动机产生故障;并且装配操作更简单。
主权利要求: 一种汽油机油门操纵机构,包括底板组合(6),一端焊接在底板组合下部的点焊螺钉(1),依次配合在点焊螺钉上的尼龙垫圈(11)、近似“L”的手把(9)弯折处外侧的孔、弧形弹性垫圈(12)和凸形固定垫圈(3),第一六角法兰面螺母(2)与点焊螺钉的另一端配合并紧压凸形固定垫圈;其特征在于:在近似“L”的手把(9)弯折处内侧设有一大拉簧(15)的装配孔,该装配孔为竖直的条形孔,大拉簧的下端与该条形孔挂接。