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5G加持下工程机械实现自动装卸、自主驾驶、自动规划行驶路径、智能避障等功能

大学仕 2019-11-26 14:44

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众所周知，中国在世界上被称为“基建狂魔”，基础设施建设与发展十分迅速。因而，中国成为了全球最主要的工程机械市场，也已经是世界最大的工程机械制造国。如今，中国正在进一步推动产业变革与升级，不断迈向制造强国、创新强国，工程机械产业的发展出现了新的变化。

装载机

为了助力工程机械产业补短板、增品质，中国不仅要精准把握行业新态势，迈过效率、节能等门槛，更需要把握时代契机，紧跟人工智能、大数据、物联网、云计算、5G等为代表的新一代信息技术，联系市场实际，推动工程机械信息化、智能化发展，牢牢抓住国际竞争关键优势。

现如今，无人驾驶、智能、远程控制、车联网、5G……越来越多的“新鲜”词汇开始与工程机械组合在一起。就拿近两年来飞速窜起的5G网络来说，在商用进程提速的大好背景下，5G智能无人驾驶矿用车等新产品登上了历史舞台。

5G智能无人驾驶矿用车首先具备了无人驾驶能力，能够实现自动装卸、自主驾驶、自动规划行驶路径、智能避障等功能，极大提升了装载卸货效率和整体工作效率，同时还一定程度避免了人员危险。要知道，在很多矿场，工作环境恶劣，道路崎岖、漫天灰尘，人类司机很容易受到影响，而无人驾驶矿车则可以无视一些阻碍。

矿用车

于此同时，再加上5G网络的应用，无人驾驶矿用车自然是如虎添翼。5G智能无人驾驶矿用车可以使得工作人员能够在后方轻松掌握车辆实际情况，并进行远程控制，重要的是网络信号传输有保障，速度快、低时延，不仅降低了安全风险，还提高了工作效率。

的确，随着5G网络加快走向商用，5G基地部署力度持续加大，5G必然成为工程机械产业发展之路上的一大助力，为工程机械智能化、信息化变革提供关键支撑，开启智能工程机械的崭新时代。当然，除了5G外，人工智能、自动驾驶等也与工程机械实现了深度融合。

美国卡特彼勒公司此前发布了一款无人驾驶液压挖掘机，试图占据无人工程机械竞争先机;日本小松制作所宣布启动以人工智能实现自主运行的工程机械验证试验，并力争2021年实现商业化;而沃尔沃也早已开始在旗下的矿车、环卫车等车辆中应用自动驾驶技术。

挖掘机

科技创新是智能工程机械得以诞生并发展的重要驱动力，而政策与市场的变动则为智能工程机械的可持续发展提供了源源不断的活力。目前，工程机械领域盛行再制造风潮，追求低碳、环保、绿色制造，这被视为未来产业升级的主要方向。

而之所以再制造被行业所重视，当然与环保政策趋严和排放问题突出密切相关。据悉，国内存量工程机械设备的使用年限普遍较长，且许多都是国二标准产品，排放超标问题突出，同时也到了淘汰更新的年限。此外，基建工程开工回暖，也带动了工程机械市场需求的提升。

公开数据显示，2018年全球工程机械市场表现较为强劲。相关数据统计表明，2018年全球非道路工程机械设备销量高达110万台，零售额约为1100亿美元。而2019年以来，全球智能工程机械量产化速度加快，市场转型升级成效凸显。

业内专家表示，眼下中国在工程机械领域保持一定优势，但是在信息化等关键方面还有所欠缺。5G、人工智能的商业化应用，将为国内工程机械企业带来新的机遇，促使我们可以加快补齐短板，推动工程机械智能化发展，从而确保企业的核心竞争力。只要在智能工程机械领域获得先机，庞大的全球市场必然向国内企业进一步敞开大门。

来源:智能制造网

注：文章内所有配图皆为网络转载图片，侵权即删！

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