对于汽车上的三角窗,开车的朋友应该有印象,如果你的车钥匙不幸落车里了,不能砸这块三角窗取钥匙哦!虽然三角窗的面积虽然不大,但却是最贵的,因为不好配,价格很贵,特别是后门三角窗,比你车上的几大块玻璃都贵啊!大部分朋友都不知道这个汽车三角窗的作用是什么?别以为它只是简单的装饰。更多汽车三角窗的相关信息由大学仕技术对接平台的专家为您详细介绍。
(三角窗图来源网络)
三角窗经常出现的位置在哪里?
一般车上有两种三角窗,一种是A柱边上的三角窗,我们就暂且把它称作前门三角窗。另一种是C柱附近的三角窗,我们就暂且把它称作后门三角窗。下面小编会分别说说它们的作用。
前门三角窗:前门三角窗常见的就是前车门前梁和A柱之间的三角窗设计,现在汽车上也有很多是直接保留在前车门上。主要作用是避免前挡风玻璃过度倾斜带来的侧面盲区,可以增加驾驶员的视野,这点我想开车的朋友都会深有体会。另外,前门三角窗还可以配合玻璃升降器导轨要求,导轨与B柱的玻璃导轨需要保持高度平行。
后门三角窗:一般后门三角窗分两种:一种是装在后车门上,另一种是装在C柱上的,我们把两个分开单独来说说。
装在后车门上的三角窗:装在后门上的三角窗,一般都采用密封条套在玻璃的安装方式,主要是从美学设计的角度考虑的,能让整车造型看起来更美观。另外也可以适当减低后活动窗的制造难度,玻璃的尺寸被三角窗分去一部分,这样玻璃在升降的时候就会更加平稳。
装在C柱上的固定三角窗:装在C柱上的固定三角窗,除了成全整车造型的美观以外,同时也增加后座的采光和满足乘客的乘坐视野需求。其实三角窗在设计之初并不是出于驾驶视野的考虑,而是为了通风。
早期40年代的时候,三角窗都是可以打开的,这也是它为什么带一个窗字的原因。首先三角形有稳定性作用,因此三角车窗对汽车的整个构架的稳定性具有很好的作用。
前门三角窗作用:减少盲区,很好配合玻璃升降器导轨要求。
后门三角窗作用:美观,增加采光,使玻璃升降更平稳。
对于三角窗的注意事项:大学仕技术对接平台的专家提醒不要给三角窗贴膜,汽车贴膜时不要把三角窗给贴上了,按规定,前排三角窗的夹角是不允许贴膜的,否则会妨碍驾驶员的视野。以上就是大学仕技术对接平台的专家对三角窗的介绍,希望能给开车的朋友们带来帮助,安全用车。
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