车子使用了几年的朋友们，大部分有这样的感受，加个油门，车子像没吃饭一样感觉没力气；怠速行驶时，发动机就跟装了弹簧似的抖个不停；这种情况通常是因为发动机积碳过多引起的，发动机积碳就是由于发动机内部燃料未充分燃烧而产生的残留物质，由于没有及时随尾气排出，堆积在发动机系统内各个位置，从而形成了积碳。如何解决发动机积碳呢？发动机积碳有什么症状？怎样预防发动机积碳？下面由大学仕技术对接平台的专家为您详细介绍。

（资料图来源网络）

为啥会产生积碳？发动机积碳的原因有以下三个：

原因一：第一个就是因为车主长期的不良驾驶喜欢，很多车主在开车时，为了省油以及爱惜车子，都舍不得踩油门，殊不知这样开车不仅不会省油还会增加发动机积碳。这是因为，汽车在行驶中，如果挂在高档位的时候使用低速行驶的话，不仅毁损伤变速箱，还会增加发动机气缸内的积碳，时间久了就会更加费油。不过舍不得踩油门只是其中之一。

原因二：第二个就是汽车加的汽油油品质量，有些私企加油站的油品因为提炼技术不高的原因导致了汽油内的杂质比较多，这些汽油在发动机内经过燃烧后就会形成积碳，所以想要减少发动机积碳请尽量加高品质的汽油。

原因三：第三个就是发动机的化油器老化或者损坏，发动机是汽车的在心脏，那么化油器绝对是发动机的心脏。汽油在发动机内能否充分燃烧，主要是看化油器能不能将汽油雾化到细小的分子。如果化油器老化或者故障的话，就会造成汽油没有充分雾化就进入发动机内进行燃烧，这样就会导致积碳的形成，此外，化油器能不能充分雾化汽油的原因跟空气质量也有很大的关系。

原因四：经常短途驾驶。部分车主朋友为躲避拥挤的公交和地铁，两三公里的路程也潇洒开车出行。但是，经常短途驾驶，发动机无法达到最佳工作温度，从而造成燃料燃烧不充分形成积碳。所以，建议您低碳出行，两三公里的路程就骑共享单车吧，顺带锻炼身体。

发动机积碳的危害：

积碳的危害具有“慢性”“难察觉”的特点，因为积碳是慢慢产生的，一般消费者在驾驶中很难察觉。积碳对发动机的危害主要有以下三点。

第一：动力减弱，油耗增加。积碳堵在进气门会影响进气量，进气减少而喷油量不变会导致燃油浪费、动力下降。另外积碳堵住喷油嘴会导致喷出的汽油不能充分雾化，无法与空气充分混合，从而导致燃烧不充分。举个例子，如果喷壶的喷头被沙子堵住，喷出来的就不是水雾了，而是水滴。

第二：发动机爆震。发动机爆震的主要原因就是气缸内的燃料提前点火，发动机曲轴还没转过最高点就开始点火，爆炸产生的冲击力不仅起不到加速作用，反而会产生反作用力。这时发动机就会发生爆震。

而积碳的碳块在气缸的高温高压下急速升温，甚至发生自燃，在火花塞点火之前就引燃了混合气！导致提前点火产生爆震。爆震不仅削弱发动机动力，对发动机连杆、曲轴都会造成损伤，也会导致油耗增加。

第三，发动机噪音变大。由于积碳导致发动机动力变弱，想要发挥相同动力就需要增加转速，转速高了噪音自然也就大了。另外爆震也会导致发动机噪音变大。很多新车行驶不到1万公里，加速时发动机噪音明显变大，大部分是积碳造成的。

如果积碳长期不清理的话，对汽车动力、经济性都有比较大的影响！欧洲相关调查数据显示，连续2万公里没清过积碳的车比定时清理积碳的车每百公里高速油耗多出10%，市区油耗多出20%！

发动机积碳的症状：

一般情况下，当发动机有如下现象时，则极有可能是发动机内部有积碳堆积了：

发动机抖动：发动机在怠速条件下，发出间歇有规律的抖动。

发动机怠速不稳：发动机在怠速条件下，转速不稳，忽高忽低。

上述发动机抖动、怠速不稳仅为发动机存在积碳堆积时最为明显、也是最为普遍的症状，其对发动机正常工况的影响相对较小。而一旦积碳严重堆积的话，那么发动机的正常做功将会受到极大的影响。具体如下：

发动机加速无力：当积碳堆积严重时，发动机便会出现加速无力、迟缓等现象，同时还伴随有发动机异常抖动、油耗升高等问题。

发动机爆震：当发动机积碳在燃烧室内堆积过于严重的话，无形之中将会增加发动机气缸的压缩比，而如此便有可能会导致混合气体的提前燃烧，并产生爆燃现象。

气缸拉伤：如果积碳堆积至活塞环处，或者气缸盖、气门处的积碳掉落至活塞环处的话，那么便会造成发动机气缸的拉伤，严重时甚至还可能会出现“抱缸”现象。

怎么清洗发动机积碳？

首先来说，发动机的积碳经常会出现在哪里呢？第一就是油路里面，主要就是油路里面是油产生的一些杂质；第二就是喷油嘴这一块，它周围也会形成积碳；第三就是气缸内、排气门以及进气阀门这一块都会形成积碳；那么该如何去清理呢？

其实，有时候你会发现4S店会给车子“打吊瓶”，但是“打吊瓶”这种方法是一个快速清理积碳的方法，当然老司机并不推荐这个方法，因为这种清理方法会使得积碳碎的不是特别狠，这样就会产生大的颗粒积碳，那么就可能会堵住三元催化，对咱们的尾气排放有一定的影响。

而老司机是更加建议用可靠的积碳清理剂，因为它是属于一个漫长的过程，不是强制性的把积碳去除，而是属于润物细无声的。当你从油箱倒入后，它是从根上去除你的积碳，通过油路就会将你油路清洗一下，到了喷油嘴会把喷油嘴清洗一下，以及进气门、燃烧室等等，都会把积碳清理，然后燃烧再排出发动机体外，所以用这个积碳清理剂是将你整个燃烧室系统的积碳都给清理了，可以说效果非常不错。

如何预防发动机积碳？方法如下

预防发动机积碳有三宝———“果断”、“及时”、“拉高速”。

方法一：果断熄火

碰到拥堵路段或者在停车等候时，该熄火时就熄火，尽量避免长时间怠速。怠速空转的时间一般不应超过15分钟，否则不仅浪费燃油，还会因为机温低、燃油燃烧不完全而产生积炭。另外，应尽量避免短距离行驶，如果距离太短，车还没有热就停车了，这也很容易形成积炭。

方法二：及时清洗

定期到4S店为爱车的发动机进行清洗。在使用频率较高的情况下，建议每1-2万公里去4S店进行清洗。

友情提示：发动机清洗需由正规4S店的专业技师拆机清洁，为了您和家人的用车安全，各位车主朋友切忌去非正规修理厂清洁哦。

方法三：多“拉高速”

在条件允许的情况下，多让爱车在路况好的路段或高速公路上“遛遛”，保证发动机达到最佳工作状态，转速保持在3000转以上，这样也可以有效预防积碳。

友情提示：为了您的安全，也别跑得太快，注意限速哦！

除了上述三个方法之外，其实还有别的方法可以预防发动机积碳，具体如下：

1.选择高品质汽油。

汽油中的杂质是形成积炭的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积炭的趋势就弱一些。选择有信誉的加油站尤为重要。此外，养成在一个高质量加油站固定加油也是个好习惯。

2.定期做保养

保持油路和气路的清洁对预防积炭也相当重要，因此在每次保养车辆时，必须检查各种滤芯的状态，有条件的应定期清洗节气门、喷油器、进气管、燃烧室和相关油路。

3.不要随意添加燃油添加剂。

且不说这些添加剂的节油或者其他功能有多大的可信度，仅仅假设你万一买到伪劣产品那可就事与愿违了。

以上就是大学仕技术对接平台的专家对“何解决发动机积碳呢？发动机积碳有什么症状？怎样预防发动机积碳？”的习惯介绍，希望能对大家保养爱车能有所帮助！