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疫情和补贴期限对风电行业有什么影响?风电新增装机有望在2020年创下新纪录
大学仕 2020-03-20 11:28
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疫情冲击之下,政策并未将今年年底到期的陆上风电并网截止期限延后。中国逐步走进平价时代,但在风机整机价格飙升、各省政府犹豫不决的大环境下,2020年过后,风电新增装机增长堪忧。储备项目充足、补贴“大限将至”的背景下,风电新增装机有望在2020年创下新纪录。

3月10日,《关于2020年风电、光伏发电项目建设有关事项的通知》正式出台,为今年的风电装机热潮奠定了基础。2020年,中国年度风电新增装机规模有望达到30GW的新高。

2019年之前获批的陆上风电项目需在年底前建成并网,才能锁定固定上网电价,相应地引发风电抢装潮。海上风电项目开发商在为2021年的最后并网期限做准备。BNEF追踪的陆上和海上风电在建项目总规模约56GW。尽管疫情爆发影响正常进程,我们仍认为2020风电新增装机规模将达到30GW。

疫情影响下,2020年的新增装机规模预测已经下调7%。由于春节假期延长、隔离要求以及运输受阻,风机生产被迫推迟,与无疫情影响做出的预测相比,实际新增装机可能受到冲击。BNEF调查显示,大多数风电整机制造商产能恢复至六成,并计划在4月底之前实现满负荷生产。

补贴期限未放宽。尽管疫情仍未结束,风机供应链和项目开发暂时受阻,但政府并未延后今年陆上风电并网截止期限。但部分省份可能会放宽并网期限,并将部分并网的项目纳入受补贴项目之列。

弃电和部分省区装机目标的实现会限制陆上风电竞价的规模。BNEF的分析表明,中国31个省区中有11个仍可举行竞价,将新增陆上风电项目纳入补贴目录。但我们预计2020年新增受补贴项目规模将不到2GW,因为大多数省份面临消纳问题(内蒙古、吉林、黑龙江和新疆),或陆上风电市场规模较小(北京,上海,浙江和西藏)。其他20个省的装机容量已经超出了“十三五”规划的目标,并且无法再纳入更多的补贴项目。

(图文来源风电网)

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