近日,根据特斯拉官网宣布消息,将大幅调整中国产Model 3的价格,中国制造Model 3基础车价从35.6万元下调至32.4万(包含基础版辅助驾驶功能)。再加上新能源汽车政策暖风频吹,特斯拉国产化进程提速,补贴后售价为29.9万元,突破30万大关。根据兴业证券发布的最新一份关于特斯拉国产供应链的研究报告,国产Model 3的毛利率要显著高于美国产Model 3,国产Model 3的生产成本要比美版低20%-28%。也就是说国产特斯拉Model 3 还有27%-34%的降价空间。
当前国产版Model 3 已有30%的零部件国产化,预计2020年7月车身零部件国产化率达到80%,年底达到100%,届时国产特斯拉Model 3的成本将会减少,售价方面也会随着成本的减少而降低。
特斯拉方面称,目前可交付的国产Model 3数量近1000辆,产量已经达到了每周3000辆。目前国产特斯拉的订单量较满,如果现在预订,预计要到3月份左右才能提车。特斯拉官方微博发布消息称,特斯拉第四季度汽车产量达到了104891辆,并创纪录地交付了约为112000辆车。2019年全年共交付了约36.75万辆车,相比上年增长50%,完成了其全年的目标。
从特斯拉第四季度交付情况来看,第四季度特斯拉总共交付Model S和Model X车型19450辆,Model 3车型的交付量则大幅增长至92550辆;Model S和Model X的产量为17933辆,Model 3的产量则达到了86958辆。
随着特斯拉上海超级工厂的建成,特斯拉全球电气化战略再向前迈进一步。据特斯拉上海超级工厂一位负责人表示,工厂全面实施量产每周可达3000台的产量,预计工厂初期产值将达到1.2亿元人民币,同时也正在考虑增加投资以继续扩大产能,从而迎接即将在这里生产的Model Y车型。特斯拉CEO马斯克也曾表示:到2020年工厂全面完工建成后,将达到年产50万辆的,但还需要时间的验证。这意味着,特斯拉国产化进程已势不可挡,另外,随着其零部件国产化率的提升及规模化效益的增强,特斯拉终端售价或继续下探。
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