3月23日，英国《自然·可持续性》杂志发表的一篇评估报告称，欧洲研究人员对全球未来技术在电力、公路运输和家庭供暖中的应用做出预测，通过对全球59个区域的调查，发现在其中的53个区域，电动车和家庭取暖用热泵的平均排放低于汽油车和化石燃料锅炉。公路客运和家庭取暖占全球燃料燃烧碳排放的24%，将二者电力化将可以减少尾气排放和现场碳排放（直接排放），但是会引起发电产生的非直接排放。 生命周期排放，则是探讨一种产品或一种活动，在整个生命周期的各个环节内（譬如零部件制造、装配制造、使用过程甚至回收等）的碳排放情况，从而为有效减少二氧化碳排放量提供依据。 因此，生命周期排放评估被认为会估算某种产品或活动的环境影响，包括直接和间接排放测量，有助于确定交通及取暖电力化的净气候变化收益。 此次，荷兰拉德堡德大学研究人员弗洛里安·克诺波洛奇及其同事，分析了生命周期评估文献中的估算数据，并采用了一种综合评估模型来代表全球59个区域的电力、交通和取暖行业，这些区域包括瑞士、美国、南非和巴西。 团队成员研究了电动车和热泵的全生命周期排放情况，发现它们在不同的技术和政策场景下，当前和未来的生命周期排放在全球范围内平均低于汽油车和化石燃料锅炉，在大部分单个国家也是如此。 研究团队认为，以上发现可以表明，即使未来的电力化没有配合电力行业相应的快速脱碳，相较于基于化石燃料的选择，转向电动车和热泵仍可以减少全球大部分区域的碳排放。 总编辑圈点 电动车对环境的影响一定小于化石燃料车吗？其实，答案并不是那么铁板钉钉。新能源车对环境影响几何，需要科学统一的生命周期排放评价方法。所谓生命周期排放，就是要兼顾产品上下游等各个环节产生的排放。文中提到的评估报告指出，大多数区域的电动车和热泵的碳排放低于汽油车和化石燃料锅炉。这说明电力化或许确实是一个值得拥抱的趋势。 当然，产品的全生命周期排放分析非常复杂，随地区和时间不同都可能发生变化，也需进一步加强科学研究。 （文章来源科技日报 记者张梦然）

随着纸箱的应用越来越多，纸箱打包机受到纸箱企业和纸类包装生产企业的青睐。纸箱打包机可以有效防止在使用或者运输中员工的手被金属铁扣划伤，同时也节省了打包本钱。纸箱打包机好不好？下面由大学仕技术对接平台的专家为您详细介绍。 大学仕技术对接平台的专家介绍： 纸箱打包机好不好？ 纸箱打包机使用范围广，不管大小包装，不用调整机器就可以打包，该机属机械式结构，部分采用进口零件，后刀刃稳定可靠，调整方便等特点。目前成为普遍采用的一种纸箱打包设备。 纸箱打包机的特点是代替手工打包机用铁扣捆扎打包带，使用捆扎带缠绕产品或包装件，然后收紧并将两端通过热效应熔融或使用包扣等材料连接的机器。纸箱打包机的功用是使塑料带能紧贴于被捆扎包件表面，保证包件在运输、贮存中不因捆扎不牢而散落，同时还应捆扎整齐美观，具有定位精确，热粘合牢固，机器使用寿命长的特点。 纸箱打包机工作原理是通过拉紧、热容、切带、粘合完成打包。专业打包机厂生产的使用范围广，不管大小包装，不用调整机器就可以打包，该打包机属机械式结构，部分采用进口打包机零件，后刀刃稳定可靠，调整方便，打包机价格合理等。 通过以上大学仕专家对纸箱打包机好不好？的介绍，相信您对纸箱打包机有了一定的了解。如果有这方面的问题请点击链接提交需求，四万多家服务商帮你提供解决方案。届时会有大学仕的专业人员为您详细解答。大学仕专家提示您：买机器的时分一定要货比三家，不要一味的只看价格，机器质量和服务才是最重要的。 大学士技术对接平台是一家立足于制造业技术对接的专业信息化平台。大学士聚集了全球各地的专家、教授、工程师以及技术研发机构，建立了一个服务商人才库，企业只需将自己的技术难题发布在大学士平台上，通过公开招标、服务商店铺搜索，线下项目对接等方式，快速找到中意的服务商进一步洽谈合作。 以上就是小编整理的纸箱打包机好不好？的相关内容，希望对你有所帮助，如果想要了解更多纸箱打包机的相关信息，请留意本网站的最新更新。

AGV搬运机器人主要功用集中在自动物流搬转运，AGV搬运机器人是通过特殊地标导航自动将物品运输至指定地点，最常见的引导方式为磁条引导，激光引导，磁钉导航、惯性导航。AGV搬运机器人作用是什么？下面由大学仕技术对接平台的专家为您详细介绍。 大学仕技术对接平台的专家介绍： AGV搬运机器人作用是什么？ AGV搬运机器人作为智能化物流仓储不可或缺的工具，在制造业得到了广泛的应用，市场需求呈现出井喷式增长。 作用于制造业：市面上的AGV搬运机器人主要还集中应用在制造业物料搬运上，AGV在制造业应用中以其高效、准确、灵活地完成物料的搬运任务。并且可多台AGV组成柔性的物流搬运系统，搬运路线可以随着生产工艺流程的调整而及时调整，使一条生产线上能够制造出十几种产品，大大提高了生产的柔性和企业的竞争力。AGV作为基础搬运工具，AGV的应用深入到机械加工、家电生产、微电子制造、等多个行业，生产加工领域成为AGV应用最广泛的领域。 作用于特种行业：在军事上以AGV的自动驾驶为基础集成其他探测和拆卸设备，可用于战场排雷和阵地侦察，英国军方正在研制的MINDER Recce是一辆侦察车，具有地雷探测、销毁及航路验证能力的自动型侦察车。在钢铁厂，AGV用于炉料运送，减轻了工人的劳动强度。在核电站和利用核辐射进行保鲜储存的场所，AGV用于物品的运送，避免了危险的辐射。在胶卷和胶片仓库，AGV可以在黑暗的环境中，准确可靠的运送物料和半成品。米克力美开发的AGV搬运机器人已经投入兵器维护和矿山实际应用。 作用于餐饮服务业：未来在服务业AGV小车也有望大展身手，如餐厅传菜上菜端茶递水等基础劳动都可以有由AGV搬运机器人来实现。 作用于食品医药业：对于搬运作业有清洁、安全、无排放污染等特殊要求的医药、食品、化工等行业中，AGV的应用也受到重视。在国内的许多企业，如青岛颐中集团、玉溪红塔集团、红河厂、淮阴厂，应用激光引导式AGV完成托盘货物的搬运工作。 通过以上大学仕专家对AGV搬运机器人作用是什么？的介绍，相信您对AGV搬运机器人有了一定的了解。如果有这方面的问题请点击链接提交需求，四万多家服务商帮你提供解决方案。届时会有大学仕的专业人员为您详细解答。大学仕专家提示您：买机器的时分一定要货比三家，不要一味的只看价格，机器质量和服务才是最重要的。 大学士技术对接平台是一家立足于制造业技术对接的专业信息化平台。大学士聚集了全球各地的专家、教授、工程师以及技术研发机构，建立了一个服务商人才库，企业只需将自己的技术难题发布在大学士平台上，通过公开招标、服务商店铺搜索，线下项目对接等方式，快速找到中意的服务商进一步洽谈合作。 以上就是小编整理的AGV搬运机器人作用是什么？的相关内容，希望对你有所帮助，如果想要了解更多AGV搬运机器人作用的相关信息，请留意本网站的最新更新。

本实用新型提供了一种面料码垛机，属于码垛机技术领域。它解决了现有码垛机结构复杂、体积大、干涉性较大、工作效率低且劳动强度高的问题。本面料码垛机，包括用于输送面料的带式输送机、能自动堆叠面料的堆叠装置以及面料收集运输的运输装置，堆叠装置由四根立柱、设置于四根立柱顶端且首尾相接的横梁以及用于夹持面料且可前后移动的夹取机构组成，该堆叠装置还包括有两根左右对称设置且可上下移动的升降杆，夹取机构与两升降杆相连接且可随升降杆上下移动，堆叠装置上设置有控制两升降杆同时上下移动的驱动机构一，以及控制夹取机构前后移动的驱动机构二。本实用新型具有体积小、工作效率高且可降低劳动强度的优点。 技术领域 [0001] 本实用新型属于码垛机技术领域，涉及一种码垛机，特别涉及一种面料码垛机。 背景技术 [0002] 传统收纳面料的方式无疑为人工收纳，但是收纳面料的工作间会存在大量灰尘颗粒，人工采取面料容易导致工人出现肺病等职业病的发生，同时人工收纳面料会导致工作效率低下，人力成本极高的问题。现有一种自动收纳面料的码垛机，该面料码垛机可通过采取、运输和收纳三个步骤完成面料收集，具有工作效率高的优点。但是该面料码垛机还是存在结构复杂、体积大、干涉性较大，工作过程繁琐的问题。 发明内容 [0003] 本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种体积小、工作效率高且可降低劳动强度的面料码垛机。 [0004] 本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种面料码垛机，其特征在于，包括用于输送面料的带式输送机、能自动堆叠面料的堆叠装置以及面料收集运输的运输装置，所述的带式输送机位于堆叠装置的前端部，所述的运输装置设置于堆叠装置的底部，所述的堆叠装置由四根立柱、设置于四根立柱顶端且首尾相接的横梁以及用于夹持面料且可前后移动的夹取机构组成，该堆叠装置还包括有两根左右对称设置且可上下移动的升降杆，所述的夹取机构与两升降杆相连接且可随升降杆上下移动，所述的堆叠装置上设置有控制两升降杆同时上下移动的驱动机构一，以及控制夹取机构前后移动的驱动机构二。 [0005] 在上述的一种面料码垛机中，所述的四根立柱上均设置有由同步带和同步轮组成的同步带传动机构，所述的驱动机构一驱动同步带传动机构运转从而带动两根升降杆同步升降。 [0006] 在上述的一种面料码垛机中，左右两相邻同步带传动机构之间分别设置有两根由驱动机构一驱动转动的传动轴一和传动轴二，传动轴一和传动轴二之间设置有由传动轴一带动运转的同步带传动机构，所述两升降杆与设置于四根立柱上的同步带传动机构之间通过可带动该升降杆上下移动的大托板相连接。 [0007] 在上述的一种面料码垛机中，所述的夹取机构由设置于两升降杆之间的运输杆和 若干个安装于运输杆前端部用于夹持面料的气动手指组成，左右相邻的两立柱之间且位于运输杆的上方设置有传动轴三，两升降杆上靠近带式输送机的位置处设置有供传动轴三安装转动的轴承座。 [0008] 在上述的一种面料码垛机中，所述传动轴三的两端部分别设置有主皮带轮机构一和主皮带轮机构二，所述的主皮带轮机构一由驱动机构二控制运转并带动传动轴三转动， 所述的主皮带轮机构一与传动轴三之间设置有与主皮带轮机构配合运转的副皮带轮机构， 所述的主皮带轮机构二和副皮带轮机构与运输杆之间均通过可带动运输杆前后移动的小托板相连接。[0009] 在上述的一种面料码垛机中，所述两升降杆的末端分别设置有供主皮带轮机构二和副皮带轮机构一端连接的安装座，所述的主皮带轮机构二和副皮带轮机构的另一端与传动轴三相连接。 [0010] 在上述的一种面料码垛机中，所述两前后相邻的立柱上安装有供升降杆上下移动的直线导轨，所述两升降杆上均安装有供夹取机构前后移动的直线导轨。 [0011] 在上述的一种面料码垛机中，所述的驱动机构一由伺服电机和设置于传动轴一上且由伺服电机控制运作的减速机组成，驱动机构二为伺服电机。 [0012] 在上述的一种面料码垛机中，所述的带式输送机由运输带和驱动运输带工作的驱动装置组成。 [0013] 在上述的一种面料码垛机中，所述的运输装置包括运输车和控制运输车移动的推拉手柄。 [0014] 与现有技术相比，本面料码垛机中的驱动机构为伺服电机，具有精度高和稳定性好的优点，且可以自动设定面料尺寸，面料码垛的最高高度是1800mm，面料码到最高位时会出现报警声音，然后工作人员拉出面料，再重新放入新的运输车，本码垛机可由一人完成， 操作人也无需在机器边上等待，具有体积小、提高工作效率以及降低劳动强度的优点。

3月1日，交通运输部应对新冠肺炎疫情联防联控机制印发通知，要求各网约车、顺风车平台公司深入贯彻落实习近平总书记重要讲话精神，根据中央决策部署，按照国务院应对新冠肺炎疫情联防联控机制和首都严格进京管理联防联控协调机制的有关要求，严格落实网约车、顺风车疫情防控管理要求，即日起，全面暂停离汉、离鄂和进出京跨城的网约车、顺风车业务，坚决防止疫情通过网约车、顺风车从武汉、从湖北输出，坚决防止疫情通过网约车、顺风车输入北京，全力服务首都疫情防控大局。 一、充分认识做好离汉离鄂和进出京疫情防控工作的极端重要性。网约车、顺风车等作为城市交通出行的重要工具之一，极有可能会被利用成为规避防控排查要求，非法进出北京、湖北等地的传播渠道，扰乱疫情防控秩序，威胁人民群众健康。请各平台公司认真学习贯彻习近平总书记关于“坚决打赢湖北保卫战、武汉保卫战”和“全力做好北京疫情防控工作”的重要指示，严格落实平台公司主体责任，主动服务防控大局，按照湖北和北京等地疫情防控联防联控机制的部署要求，坚决杜绝麻痹思想、侥幸心理，抓紧抓实抓细疫情防控各项工作。 二、全面暂停离汉、离鄂的网约车、顺风车业务。各平台公司要贯彻落实继续实行严格的离汉离鄂通道管控措施，严格按照湖北省新型冠状病毒感染肺炎疫情防控指挥部相关规定，全面暂停离汉、离鄂的网约车、顺风车业务，坚决防止疫情通过网约车、顺风车从武汉、从湖北输出。 三、全面暂停进出京跨城网约车、顺风车业务。首都安全稳定直接关系党和国家工作大局。请各平台公司严格按照首都严格进京管理联防联控协调机制相关规定，全面暂停进出京的跨城网约车、顺风车业务，坚决防止疫情通过网约车、顺风车输入北京，全力服务首都疫情防控大局。 四、严肃追责问责。对存在妨害干扰疫情防控工作、危害人民群众生命健康行为的平台公司，交通运输部新冠肺炎联防联控机制将会同交通运输新业态协同监管部际联席会议指导有关地方管理部门依法依规从快从严处理。造成疫情输入输出的，将按照网约车行业事中事后联合监管有关要求，依法依规组织对相关平台实施暂停发布、下架移动互联网应用程序（APP），及停止互联网服务、停止联网或停机整顿等措施。触犯相关法律的，将转交有关部门依法严肃追究平台公司和相关人员的法律责任。 （文章来源交通运输部）

2月28日，交通运输部发布《关于分区分级科学做好疫情防控期间城乡道路运输服务保障工作的通知》(以下简称《通知》)。《通知》要求，分区分级恢复城乡道路运输服务，低风险地区要按照“外防输入”原则，立即全面恢复城乡道路运输服务。各省级交通运输主管部门要在当地疫情防控工作机制领导下，根据辖区内低风险、中风险、高风险县(市、区、旗)名单，落实分区分级管控要求，有序恢复道路客运、城市公共交通(含城市轨道交通)和出租汽车(含网约车)等城乡道路运输服务。 资料图：浙江绍兴公交推实名乘车码，无接触风险，可查可追溯。绍兴公交集团供图 低风险地区要按照“外防输入”原则，立即全面恢复城乡道路运输服务。中风险地区要按照“外防输入、内防扩散”原则，在做好疫情防控工作前提下，尽快有序恢复城乡道路运输服务。高风险地区要按照“内防扩散、外防输出、严格管控”的原则，采取有效措施保障医护人员、公共事业运行一线人员等重点群体的必要出行，并结合疫情防控形势变化情况，稳妥有序恢复城乡道路运输服务。 湖北省要继续实行严格的离汉离鄂通道管控措施。北京市的省际道路客运服务，按照首都进京人员防控机制的决策执行。除湖北省和北京市以外，其他暂未恢复省际道路客运服务的地区，不得阻碍其他非高风险县(市、区、旗)发出的客运车辆进入或者途经本地。 《通知》要求严格落实交通运输疫情防控措施。各地交通运输主管部门要督促指导道路运输经营者和从业人员按照《交通运输部等部门关于统筹做好春节后错峰返程疫情防控和交通运输保障工作的通知》(交运明电〔2020〕44号)等部署要求，严格执行客运场站和交通工具消毒通风、乘客测温和信息登记、发热乘客移交、从业人员和乘客防护等疫情防控措施。 对中、高风险地区客运场站和出入中、高风险地区的交通工具，要在落实上述疫情防控措施的基础上，适当增加消毒通风频次。疫情防控期间，三类以上班线客车和包车要在客车后两排设置留观区域；出入高、中风险地区(不含途经)的省际、市际客运班车、包车，要将客座率控制在50%以内。严禁客运班车、包车在途经的高风险地区上下客。 《通知》要求，切实加强道路运输安全监管。各地交通运输主管部门要牢固树立安全发展理念，在做好疫情防控的同时，切实保障道路运输安全运营，坚决遏制重特大事故发生。要督促经营者严格落实安全生产管理制度，加强车辆动态监控，严格执行长途客运车辆凌晨2时至5时停车休息或者接驳运输规定，强化气象信息预报预警，提升道路运输安全风险防控能力。要会同公安机关加大联合监管执法和信息共享力度，依法从严查处“三超一疲劳”、非法营运、客运车辆超范围经营、违规异地经营等违法违规行为。 对农民工返岗包车，要强化针对性的安全措施，加强行驶路线规划、车辆检测维护、司乘人员培训、运输过程监控等全流程管理，切实消除安全隐患，确保运营安全。 (网站来源中新网)

本发明公开了一种收集砖厂燃烧废气的资源可再生装置，包括机身和设置在所述机身内的窑，所述扇叶空间下侧设有积累灰尘的灰尘处理 空间，所述扇叶在转动时将废气吸入到所述灰尘 处理空间内，所述灰尘处理空间底壁内固定安装灰尘阀，砖块开始在烧砖空间中烧制时，经过废 气入口、第一废气通道进入灰尘处理空间中进行除灰，本发明通过扇叶旋转吸收回大量废气，通过喷洒水降尘，并通过运输带将回收好的灰尘运 输至口子上便于取出，通过吸气泵将过滤灰尘后的废气吸入硫酸钠中进行充分反应生成二氧化碳和亚硫酸钠，再将反应后的产物离心，将二氧 化碳完全分离出来，便于充分回收二氧化碳。 技术领域 [0001] 本发明涉及废气回收处理领域，具体为一种收集砖厂燃烧废气的资源可再生装置。 背景技术 [0002] 目前，砖块是盖房子必不可少的材料，而需求量也是很大的，在烧制砖块时，也会产生很多废气，如果不加以处理全排入大气中，将造成可吸入物过多、硫酸雨等自然灾害， 而废气中的灰尘可以通过降尘后回收利用，二氧化硫则可以通过处理成有用的气体，给人类生活带来更多资源，所以该发明能解决以上问题。

疫情之下，奶业如何应对？未来奶业走势如何？奶业体系首席科学家李胜利教授认为，从目前调研的情况推断，第一季度奶业受疫情影响比较大，交通运输以及各省（区）限制人员流动措施解禁后，整个行业会大幅恢复。 当前，新型冠状病毒肺炎防控工作进入关键阶段，个别地方在疫情防控和生产生活物资保障供应上缺乏科学治理体系，尤其农村道路封堵，给生鲜乳运出和牧场饲草料运进造成一些影响，加上全国范围内物流和人群流动受到限制，给奶制品的销售造成一定影响，奶产品积压反过来对奶牛养殖业造成不同程度的冲击。 “近日，国家奶牛产业技术体系对奶牛体系20个综合试验站与国内大型奶牛养殖企业和乳企进行了调研，调研范围基本覆盖了我国奶业优势区域。”李胜利说，从疫情对生鲜乳运输和奶价影响方面看，我国大中型牧场生产与生鲜乳运输基本正常，奶价平稳，第一季度生鲜乳价格存在下行趋势。 “从体系综合试验站反映情况看，我国绝大多数大中型牧场还未受到明显影响。”李胜利说，据黑龙江、陕西、新疆、天津、山西、河北、辽宁、上海等地奶牛体系综合试验站反馈，目前在加强新型肺炎防控情况下，牧场生鲜乳运输车出入牧场时要求司机佩戴口罩、测量体温，车辆出入牧场消毒、出入路卡增加消毒环节。因各大乳品企业和牧场均能严格遵守生鲜乳购销合同和生鲜乳运输合同，目前生鲜乳收购基本正常，暂未发生因封路造成生鲜乳无法运输情况，未发生奶量限拒收、奶价下调等问题。 李胜利说，从调研情况看，针对前段时间少部分地区大中型牧场存在的运输受限问题已经得到改善。如1月27日，济南周边受部分地区交通管制，跨地市的生鲜乳运输受到影响，部分农村封路造成生鲜乳无法运输出场，目前山东地区生鲜乳运输基本畅通。但是，湖北疫情重灾区仍存在倒奶问题，据不完全统计，截止到2月3日共倒奶700吨左右。同时，因为小型牧场和自营奶吧一般没有和乳企签订购销合同，小型牧场和自营奶吧牧场受到影响比较明显。 “价格方面由于防疫期间运输和产品销量问题，造成乳企库存积压，过剩的生鲜乳喷粉，从而造成部分牧场生鲜乳价格的连带下降。”李胜利说，从试验站调研情况看，奶牛场面临着后期饲草料入场难度增加，动保产品、疫苗和生产急需用品无法按时运达，牧场淘汰小牛积压，不能及时外运等问题。”李胜利说，尤其病死牛处理因节假日延期，第三方无害化处理厂不能复工，病死牛不能及时处理，加之天气转暖，会给牧场造成较大的疫病风险。 从国内大中型养殖企业和乳企反映的情况看，部分地区仍存在生鲜乳运输受阻，乡村路段存在私设路障导致道路不通、交界地段联合执法多方沟通不畅等情况，加大了送奶难度。由于产品终端售卖情况不理想，产品积压传导到奶源，造成大量生鲜乳喷粉处理，造成乳企成本大幅上涨，且资金占用压力巨大。 目前，农业农村部向各省市发布紧急通知，明确要求：不得拦截仔畜雏禽及种畜禽运输车辆、不得拦截饲料运输车辆、不得拦截畜产品运输车辆、不得关闭屠宰场、不得封村断路、支持企业尽早复工。“据了解，山东、河北、浙江等地区已经出台并落实了相关政策，对保障绿色农产品通道畅通，保证鲜奶运输车辆的正常运行起到重要疏通作用。”李胜利说，各地乳品企业在抓好疫情防护的同时，要采取有力措施，快速反应，积极应对，开足马力，加紧生产，确保市场乳品的安全供应。政府主管部门要加强产业政策落实，加强政策支持和市场监管，发挥行业协会的作用，遏制大幅度压级压价，共克时艰，进一步稳定奶业生产。同时，积极做好特殊时期牧场和乳企的新型肺炎防疫，保障员工安全，对所属加工企业、奶牛养殖场和养殖小区实行封闭管理，做好疫情期间员工的防护工作。加强对环境的严格消毒，从原料奶生产、收购、乳品加工到成品上市所有环节全面按照卫生部规定的防疫措施和乳品生产卫生要求严格执行，确保产品卫生安全。做好疫情安全和防护知识培训，牧场人员可以考虑进行轮岗作业，减少人员集中。 李胜利强调，在生产上要采取科学合理的技术措施，尽可能降低因疫情造成的经济损失减少经济损失。一是针对当前部分地区的倒奶现象，建议牧场减少代乳粉饲喂，直接改用生鲜乳饲喂；适当延长犊牛哺乳期，增加生鲜乳饲喂量；考虑到初生小公牛因封路导致出售不畅，牧场可以考虑增加小公犊的育肥，一方面解决了目前外运的难题，另一方面消纳一部分滞留的生鲜乳。如果条件允许，牛场可以考虑发展乳肉兼用牛，实现奶、肉两条腿走路，增加抵御风险的途径。二是针对后期可能会出现的饲草料特别是优质粗饲料不足的问题，建议调整牛群结构，增加一些低产成母牛的主动淘汰率，以降低饲草料消耗量；三是对于部分优质粗饲料不足的情况，牧场配方师或者咨询奶业专家在保证奶牛营养需求的前提下可以针对性调整饲料配方。 （文章来源中国农业）

春节期间，防控非洲猪瘟的战斗还在继续，一场前所未有的抗击新冠肺炎疫情也爆发了。让养殖场户措手不及的是多地封城封村封路的网格化防控，导致饲料、兽药等生产物资运输受阻，部分养殖场户出现了存料不足甚至严重缺料。一些鸡鸭等家禽养殖户因饲料断档而忍痛毁苗，同时生产出的肉蛋奶等产品积压运不出去，种畜禽苗等运不进来，养殖链条上相互挤压正在错失新的养殖周期，严重影响到养殖业的生产持续性。对于于养殖业来说，在新冠肺炎和非洲猪瘟疫情双重压力之下，各种利好政策的出台表明是充满机会的一年，也可能是更好的一年。需要克服的最大问题依然是生产安全。 今年的养殖业面临着非洲猪瘟疫情和新冠肺炎疫情两座大山，双重疫情下，养殖业如何能降低风险实现稳产保供，是摆在养殖业面前必须完成的答卷。养殖场户要做好双重疫情防控，及时改变现有生产和销售模式，谨防在新冠肺炎防控中错失养殖周期，直接影响动物产品供应导致市场断档。要在加快恢复生猪生产的同时，实现肉蛋奶等畜产品的稳定供应，为打赢疫情防控战役打下坚实的物质基础。 生产安全是根本 “家有万贯，带毛的不算。”2020年对我国养殖业来说，生产安全是重中之重。一方面要做好动物疫情和新冠肺炎的双重疫情防控，另一方面还要做好以生猪复产为中心的生产保供安全。为此，养殖场户要充分认清做好新冠肺炎防控的极端重要性，积极做好特殊时期养殖场新冠肺炎防控，对所属加工企业、畜禽养殖场和养殖小区实行封闭管理，做好疫情期间员工的防护工作，加强对环境的严格消毒，从畜禽生产、收购、加工到成品上市等所有环节，全面按照疫情防控规定的防疫措施和畜产品生产卫生要求严格执行，确保养殖场安全和畜产品卫生安全。 用好政策是关键 去年8月以来，从中央到地方，密集出台了一系列以扶持生猪生产为主的政策措施，刚刚发布的2020年中央一号文件提出，要加快恢复生猪生产，要采取综合性措施，确保2020年年底前生猪产能基本恢复到接近正常年份水平。同时，在新冠肺炎防控的非常时期，针对养殖业产业链受阻出台的一系列政策措施正在抓紧落地，养殖场户面临的产品和饲料运输难、进出难的问题正在缓解。尤其在当前疫情防控和恢复生产两手抓背景下，工信部出台了帮助中小企业的20条政策，农业农村部发出通知要求做好疫情防控期间贫困地区农产品销售，不同地区都出台了针对有关行业和相关中小企业的税费减免、政府补贴、财政贴息、金融救助等政策，养殖场户要根据自身实际积极了解相关政策，有效利用扶持政策增强抗风险的能力和发展韧性，顺利渡过难关赢得持续发展的未来。 提高管理是重点 养殖业看似简单，感觉就是喂猪喂鸡的事，实则是一个高度细分的产业链，前端的种畜、种苗，后端的屠宰、加工，中间的饲料、兽药、养殖、防疫等，一个环节出问题就是灭顶之灾，建立科学合理的管理体系能够降低风险，提高效益。这次新冠肺炎疫情防控初期，养殖业尤其是家禽业遭受损失，就是卡在运输上，封路措施导致养殖场饲料、种苗运输困难，使得养殖产业链前端畜禽没料吃，后端产品无法屠宰加工，更没法运出，牵一发而动全身，养殖场户进退维谷，出现毁苗自救的现象。相信这次新冠肺炎疫情也给养殖场户提了醒，不但要做好日常生产管理，还要加强风险管控和应急能力，要提高养殖主体的现代化管理水平，在疫情发生后要在生产上及时采取科学合理的技术措施，或适当降低产能，或调整饲喂节奏，或上下游抱团取暖，通过优化管理流程，尽可能减少经济损失，坚持存活下来。 与过去相比，现在我国大多数家庭都不储备食物，动物性食品储备得更少，需要经常通过市场购买来补给。养殖户针对出现的产品销售难，可通过电商渠道或者和当地防控指挥部联系，尽量缩小销售半径。像养殖周期短的家禽业，在疫情防控条件下，可以缩小鲜蛋销售半径，围绕本地中小型商超和社区便利店、社区群铺货。大型畜牧业龙头企业要肩负社会责任，发挥管理系统和抗风险能力强的优势，主动帮助中小养殖户疏通上下游链条，能供则供，不哄抬生产资料价格，保障养殖户生产；能收则收，不压级压价，让产品能出去，让产业转起来，共克时艰。 转型升级是目的 疫情终将过去，生活还得继续。随着消费升级和饮食方式的转变，人们对动物产品的需求不断多样化、优质化，高质量发展的现代养殖业永远是朝阳产业。在当前双重疫情之下，危机也是机遇，养殖业的转型升级将加快推进，养殖场户的抗风险能力将进一步提升，标准化养殖、集中屠宰、冷链物流等将是常态，过去活猪长距离调运的现象逐渐减少，冷链运输肉品将成为常态，奶业、禽类、牛羊等产品的消费逐渐增加，畜产品消费结构正在起变化，养殖业要主动适应新变化，在变化中求得生存发展。 对于养殖业来说，在新冠肺炎和非洲猪瘟疫情双重压力之下，各种利好政策的出台表明是充满机会的一年，也可能是更好的一年。最大的风险依然是生产安全，只要圈里的畜禽在，机会就在，用好国家出台的一系列以扶持生猪生产为主的政策措施就能挺过难关！ 来源：农民日报

本发明公开了一种电子自动化托盘机，包括 外箱，所述外箱的内底部焊接有两个升降推杆， 两个所述升降推杆的上端均焊接有伸缩推杆，所 述伸缩推杆的均侧壁焊接有用于支撑托盘的承 载机构，所述外箱的底部设有用于便于移动运输 的滚动结构，所述外箱的外壁焊接有方便推动外 箱的推把;所述承载机构包括焊接在伸缩推杆侧 壁可收缩的伸缩架，所述外箱远离推把的一端侧 壁贯穿开设有升降槽，所述伸缩架贯穿升降槽并向外箱外部延伸。本装置中，通过控制升降推杆的伸缩可实现对托盘的升降控制，进而方便托盘的运输及放置，通过伸缩推杆的伸缩可实现伸缩 架的伸缩，进而在需要时搭载托盘，在不需要时 收缩不占据空间便于存放。 技术领域 [0001] 本发明涉及托盘机技术领域，尤其涉及一种电子自动化托盘机。 背景技术 [0002] 托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物，一种载货平台，而且是活动的平台， 或者说是可移动的地面。即使放在地面上失去灵活性的货物，一经装上托盘便立即获得了 活动性，成为灵活的流动货物，因为装在托盘上的货物，在任何时候都处于可以转入运动的 准备状态中。[0003] 目前在使用托盘机对托盘及货物进行运输的过程中，由于货物的包装不同，尤其在电子产品生产行业由于包装需要具有很好的保护性，使得包装占据很大空间而货物本身 重量较轻，运输时通常需要多次反复的运输，极大的浪费人力，且现有的托盘机在输送时不具有高度保护措施，容易在货物堆高后导致倾倒，需要人为的时刻注意，提高了劳动强度。