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所含工艺:
我司是做汽车零部件的,现需要汽车零部件智能仓储, 1、汽车零部件是装在固定的料框和料架上的,料框尺寸1.8*1.2*0.6米,料架尺寸1.8*1*1.1米,重量在800公斤左右, 2、新仓库面积尺寸有一万平米,货架可用高度在10米,需要厂家也能提供堆垛机、立体货架等, 3、一天大概有3000框的出入库量, 厂家需要做过类似案例,提供相关资料,厂家在江浙沪地区,能做的厂家参与。(需要下午6点之后联系沟通)
我公司是做电子真空器件制造的,现在需要AGV小车; 1,产品是汽车配件,放置在托盘上面运输,需要小车承重500kg; 2,在车间进行运输,直线运输距离50m之内,路面平整,每小时运输1次左右,5分钟来回, 货物需要被举升4m,AGV最好有举升功能; 能做的厂家可参与。
我司是做汽配零件的,现在想找AGV无人搬运叉车。 1、产品都是放在九角托盘上的,托盘是1*1.2m、80*80cm两种,承重量为700和500斤; 2、要将托盘整体进行搬运,是在平面和跨楼层运输放置,现在一天100多托盘; 3、想找AGV搬运,要智能一点、出入自动门,先定一台,后续产能会增加设备合适还会再定2-3台; 江浙沪地区能做的厂家参与。
我司是做五金件生产的,现在想要采购AGV无人叉车 1、车间面积:作业区108.8平方米,在车间里进行搬运,产品由托盘装载; 2、产品:锻造零件,310kg,放在托盘上,托盘规格:尺寸1200mm*1200mm,重103kg; 3、要求小车最大承重:1吨,小车最高举起高度:2米。 有能做的厂家可联系详谈
我司是生产汽配的,需要采购AGV 1、产品:减震器,托盘和小车装好的,需要小车搬运的产品如附件图中所示; 2、从车间搬运到仓库里,从制作间搬运到车间,都是平面搬运,搬运距离50-100m,小车承重:几十公斤-2吨; 3、搬运不固定,需要根据生产情况而定,需要的时候,小车进行工作,厂家可来我司现场实地规划,看怎么配置AGV,需要配几台能实现我司搬运要求; 4、能做的厂家可参与。
我司是做汽车零部件的,现需要AGV智能叉车。 1、产品为汽车零部件,由纸箱包装码垛,一垛重量约1吨,具体可参考附件; 2、需要AGV叉车自动在工厂内搬运输送,工厂共有4层,每层面积约2000—3000平,通过货梯上下楼,要求设备载重1吨以上; 3、目前是人工搬运,现在想实现自动化代替人工,搬运频次不固定,少则10次以内,多则20-30次; 能做的厂家可参与。
我司是做汽车配件的,现在需要采购无人叉车 1、产品:塑料件,300-400斤/件,规格:1.7m高,长1.2m,宽度1m; 2、在工厂里进行平面搬运,搬运距离100-200m,需要拐弯; 3、要求设备做过类似设备的案例,有此设备的厂家可联系详谈。
我司是做五金件生产的,现在想要采购AGV无人叉车 1、车间面积:作业区108.8平方米,在车间里进行搬运,产品由托盘装载; 2、产品:锻造零件,310kg,放在托盘上,托盘规格:尺寸1200mm*1200mm,重103kg; 3、要求小车最大承重:1吨,小车最高举起高度:2米。 有能做的厂家可联系详谈
我司是做汽车配件生产销售的,现需要购买视频中 AGV 无人叉车; 1、场地面积1万平左右,主要搬运图中装好的汽车配件单层搬运,重量500kg左右; 2、产品是从仓库到现场的距离500m左右,可能非直线; 3、目前想先了解机器的价格和性能,预计22年落地,厂家可以先介绍资料了解下,再进行现场交流; 能做的厂家可直接联系详谈。
我司是做电动车制造的,现在需要采购agv无人叉车。 1、主要是一些电动车的配件,都是放在托盘上的; 2、现在想实现自动化搬运,用于车间到仓库的搬运; 3、要求agv最大承重1.5吨左右; 4、都是平面运输的,一般在100m以内; 有能做的厂家可直接联系,目前该项目是在调研咨询阶段的,如果合适的话,再考虑采购,考虑浙江本地的厂家参与。
我司是汽车配件的制造的,现在需要采购智能仓储设备。 1、现有的仓库面积400平左右,仓库里存放的产品数量有几百种,具体的仓储位还没有决定好; 2、产品都是注塑件,注塑件都是放在塑料箱里的,主要是通过塑料箱外面的条码来实现货物的类别与数量,实现出入库; 3、日均的出入库量在300箱左右; 4、货物堆叠的形式:是利用4m货架一层层堆叠起来的; 有能做的厂家可直接联系,具体详谈,考虑宁波附近的厂家参与。
现有汽车零配件车灯总成产品需要自动化AGV顶升式无人叉车搬运, 1、塑料件尺寸为10*10cm,如附件1所示。 2、产品放在托盘1.2*1m上,车间和车间之间叉车搬运,距离60米以内,配件塑料壳放到周转车上,周转车有5-6层,尺寸1m*60cm,高1.5m。 3、小车负载50公斤。 江浙沪地区能做的厂家可以与我联系,具体详谈。
我司是设备的集成商,现在需要采购自动化堆垛机,主要是两个货架之间的堆垛,具体的项目详情如下:1、入库区:由 1 个入库上线工位组成,人工上线(自动入库机构),具备精定位功能。手持扫码枪 (3 个):人工扫码; 流程描述:人工将物料车推至自动入库机构,人工扫描胎面车上的 RFID(物料信息与 RFID 绑定由人工完成),录入货量信息,录入完成后,进行入库。 2、立体库区:将需要入库的货物通过一台堆垛机叉取到立体库系统分配的库位,立体库区设置一个 巷道,每个巷道左右两侧各平均分布 2 个安全库位,在堆垛机作业接到消防指令时,可就近将叉取的货物放置到安全库位中。巷道之间设置 2300mm 宽的设备通道。胎面车立体库总体可利 存储库位数156 个(20 列*2 排货架*4 层-4 个,所有库位均按照货物宽度 2220mm 设置。)。3、出库区:包含 1 个出库自动下线工位。WMS 收到出库指令,调动堆垛机按照相应出库原则将胎面工装输送至出库口,人工将工装推走。 要求堆垛机:1) 运行能力:承重≥2000kg,行走≥80m/min,升降≥20m/min,叉臂≥20m/min; 2) 设备尺寸:设备高度<8300mm; 3) 货叉运行同步:误差<5mm,运行重复回位精度±5mm,货叉上平面高低差≤2mm; 4) 定位精度:X:±5mm,Y:±5mm,Z:±5mm; 5) 升降减速:升降行程终点前一段距离设有极限开关,当此极限开关动作后,升降速度自动自高 速减为低速; 6) 升降终点停止:升降行程终点位置设有极限开关,极限开关动作后升降自动停止; 7) 走行及升降定位确认:走行及升降定位均确认后,叉臂才可伸缩; 8) 升降链条或钢索松弛检知:当升降链条或钢索发生松弛现象时,链条或钢索端之极限开关便动 作,自动切断电源; 9) 走行减速:走行行程终点前一段距离设有极限开关,当此极限开关动作后,走行速度自动自高 速减为低速; 10) 走行终点停止:走行行程终点位置设有极限开关,当此极限开关动作后,走行便自动停止; 11) 升降及走行端点限位装置:万一走行/升降终点停止开关故障,轨道终点另有机械式限位装置强 制停止; 12) 双重格检知(自动运转时):入库时为避免库位内已有物品时,再重复存入物品; 13) 叉臂终点限位装置:叉臂在两定点若没停止时,叉臂行程终点有机械式限位装置实现强制停止; 14) 叉臂中央位置互锁:若叉臂不在中央位置时,不允许进行走行、升降动作; 15) 货物在叉臂中定位检知:若货品不能正确定位在叉臂中,则叉臂不可伸缩; 16) 叉臂安全设置:提升货物有超限保护; 17) 防下坠:穿梭机构意外状态防下坠抱死联锁机构; 18) 设备连续工作性能满足:7 天/周,24 小时/天; 19) 设备有效寿命:≥10 年; 20) 穿梭机构走行、升降位置控制:采用激光定位加 SEW 电机; 21) 货物定位:采用激光定位; 22) 运行中货物碰撞检知:堆垛机加装碰撞检知机构,当立体库中货物与运行堆垛机存在碰撞风险 时,可以有效的检知并报警。有能做的厂家可直接联系,具体详谈,考虑常州附近的厂家参与。
我司是做电脑服务器和汽车配件的,现在需要采购一套agv无人叉车,考虑类似附件中的设备。需要把货物自动从车间打包转运到仓库,车载重几百公斤,抬高高度就是一般的叉车叉进去抬高的高度,不接触地面就可以了。托盘尺寸也是标准的尺寸。项目地在上海,能做的厂家和我联系。
我司有些汽车零部件是人工在搬运,目前需要购买智能AGV无人小车,最重有300公斤,尺寸是范围是1*1.1米,需要从指定仓库运输到指定生产线即可,每小时能运输20件,厂家需要在江浙沪地区,售后有保障,能做的联系详谈
我司现在想采购一套智能仓储系统,现有两个仓库的面积分别是1000㎡和1400㎡,1000㎡库房内存放的产品数量有1100种,1400㎡库房内存放的产品数量有1400种,仓库都是上下两层的。产品是汽车保险杠,主要是通过框架外面的二维码或RFID码来识别货物的类别与数量,实现出入库。项目地在江苏泰州,供方地域不限,有意向的请与我联系
我司需要采购AGV无人小车,现在都是人工用叉车来进行搬运货物,搬运流程:从仓库搬运至车间,一共有四层,货物最重的不超过20公斤,设备要求:需要能上下楼,厂房面积有四层,每一层大概一千五平方,50米长,25米宽。产能根据供方提供的设备为准,能做的供方跟我联系,江浙沪地区的供方优先考虑。