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所含工艺:
我公司是做汽车变速器、传动装置的,现在需要采购钢帽自动化加工设备; 1,产品是钢帽,有2种产品,尺寸及加工要求参考附件1、2所示,设备需要通用2种产品、调整工装即可; 2,这个项目刚开始做,8小时产能达到1500-2000个; 周边的优先考虑,能做的厂家可参与。
我司是做汽配零部件销售的,需要采购汽车座椅、电动车座椅自动化缝纫设备 1、产品:汽车座椅、电动车座椅,日常可见款,都是皮革材质; 2、目前有几个基地的生产车间,共几百的人工在进行生产,人工缝纫如附件视频所示; 3、主项目地在无锡,分项目地广东、重庆、天津都有; 4、对效率没有具体要求,主要考虑投入产出比,效率高,自然投入多,效率低,投入也低; 5、能做的厂家可参与。
我公司是做电子真空器件制造的,现在需要AGV小车; 1,产品是汽车配件,放置在托盘上面运输,需要小车承重500kg; 2,在车间进行运输,直线运输距离50m之内,路面平整,每小时运输1次左右,5分钟来回, 货物需要被举升4m,AGV最好有举升功能; 能做的厂家可参与。
我司是做汽配窗帘产品加工的,想找自动化视觉缝纫设备。 1、产品是汽车纱布窗帘,有多种规格型号,常规款宽度800mm,高度500--600mm; 2、需要在纱布周边一圈进行包缝边(边缘是有弧度的),如附件1所示,主要是上端的边,切口是后切的; 3、现在是一个工人缝纫机缝的,产能一小时90件,想找自动化设备来缝纫,类似视频上这种,速度越快越好; 优先考虑周边地区,能做的厂家参与。
我厂是做汽配的,需要采购汽车大灯自动化切割设备 1、产品:汽车大灯,市面上的汽车使用的各种各样的灯都有; 2、产品如附件所示,需要在灯罩四周用激光设备切割一圈,切割厚度2-3mm,不能把内部的东西弄坏; 3、单天产能500件左右,优先考虑常州附近的厂家,可直接去现场看设备,有能做的厂家可参与。
我司是做五金件生产的,现在想要采购AGV无人叉车 1、车间面积:作业区108.8平方米,在车间里进行搬运,产品由托盘装载; 2、产品:锻造零件,310kg,放在托盘上,托盘规格:尺寸1200mm*1200mm,重103kg; 3、要求小车最大承重:1吨,小车最高举起高度:2米。 有能做的厂家可联系详谈
我司是生产汽配的,需要采购AGV 1、产品:减震器,托盘和小车装好的,需要小车搬运的产品如附件图中所示; 2、从车间搬运到仓库里,从制作间搬运到车间,都是平面搬运,搬运距离50-100m,小车承重:几十公斤-2吨; 3、搬运不固定,需要根据生产情况而定,需要的时候,小车进行工作,厂家可来我司现场实地规划,看怎么配置AGV,需要配几台能实现我司搬运要求; 4、能做的厂家可参与。
我公司是做汽车配件的,现需要购买TPU气管自动裁切划线设备, 1.气管有不同颜色的,外径有5mm和6mm的; 2.目前是人工裁切的,但端面不平整,裁切后先组装再划线的,见附件; 3.现在想引进自动化设备,来料是卷料,实现自动裁切并划线,要求裁切后端面平整,不同管子裁切的长度不固定、划线的位置也不固定; 4.节拍控制在10秒以内; 能做的厂家可参与,考虑江苏和上海的厂家。
我司是做汽车配件的,现需要管材自动化冲压设备。 1、产品只有一种规格,长度五百多mm,需要在两头做冲压,方的那头做成7*7的方头,具体可参考附件; 2、目前是人工操作,现在想实现自动化,产能要求5000根/天; 能做的厂家可参与。
我司是做焊割配件的,现需要自动化上下料加工设备。 1、产品有三种规格,需要自动上料、键槽、倒角,材质为胶木,键槽尺寸要求宽2mm,槽深直径9.5,产品拉槽尺寸都是一样的,具体可参考附件; 2、目前是人工操作,产能在5000件以上/天,现在想实现自动化代替人工; 能做的厂家可直接联系详谈,优先考虑江浙沪地区的厂家参与。
我司是做汽车配件的,现在需要采购无人叉车 1、产品:塑料件,300-400斤/件,规格:1.7m高,长1.2m,宽度1m; 2、在工厂里进行平面搬运,搬运距离100-200m,需要拐弯; 3、要求设备做过类似设备的案例,有此设备的厂家可联系详谈。
我司是做汽车零部件,座椅类的,现在需要采购自动化攻丝设备。产品可以参考附件图片,主要是在产品上攻:Tr8*1.5双头螺纹,一个件上一个螺纹,要实现无人化,包括上料、攻丝、下料;有能做的厂家可直接联系详谈,考虑无锡附近的厂家参与。
我司是做五金件生产的,现在想要采购AGV无人叉车 1、车间面积:作业区108.8平方米,在车间里进行搬运,产品由托盘装载; 2、产品:锻造零件,310kg,放在托盘上,托盘规格:尺寸1200mm*1200mm,重103kg; 3、要求小车最大承重:1吨,小车最高举起高度:2米。 有能做的厂家可联系详谈
我司是做汽车配件的加工生产的,现在需要AGV无人叉车。 1、主要产品是:汽车配件,是放在铁框里的,铁框的最大尺寸:1.8m*1.5m; 2、目前厂里都是市面上普通的叉车在运输的(有8辆),可参考附件1、2视频所示; 3、主要是从生产的工位运输到指定的位置上(平面的); 4、现在想找一个厂家,考虑2种方式:一是在我司原有的叉车基础上进行升级改造,二是重新采购新的设备; 5、叉车需要承重3吨 ; 有能做的厂家可直接联系,考虑天津附近的厂家参与,目前该项目是在调研阶段的,希望厂家能够详细沟通设备的参数以及价位,合适的话会考虑采购的。
我司是设备的集成商,现在需要采购自动化堆垛机,主要是两个货架之间的堆垛,具体的项目详情如下:1、入库区:由 1 个入库上线工位组成,人工上线(自动入库机构),具备精定位功能。手持扫码枪 (3 个):人工扫码; 流程描述:人工将物料车推至自动入库机构,人工扫描胎面车上的 RFID(物料信息与 RFID 绑定由人工完成),录入货量信息,录入完成后,进行入库。 2、立体库区:将需要入库的货物通过一台堆垛机叉取到立体库系统分配的库位,立体库区设置一个 巷道,每个巷道左右两侧各平均分布 2 个安全库位,在堆垛机作业接到消防指令时,可就近将叉取的货物放置到安全库位中。巷道之间设置 2300mm 宽的设备通道。胎面车立体库总体可利 存储库位数156 个(20 列*2 排货架*4 层-4 个,所有库位均按照货物宽度 2220mm 设置。)。3、出库区:包含 1 个出库自动下线工位。WMS 收到出库指令,调动堆垛机按照相应出库原则将胎面工装输送至出库口,人工将工装推走。 要求堆垛机:1) 运行能力:承重≥2000kg,行走≥80m/min,升降≥20m/min,叉臂≥20m/min; 2) 设备尺寸:设备高度<8300mm; 3) 货叉运行同步:误差<5mm,运行重复回位精度±5mm,货叉上平面高低差≤2mm; 4) 定位精度:X:±5mm,Y:±5mm,Z:±5mm; 5) 升降减速:升降行程终点前一段距离设有极限开关,当此极限开关动作后,升降速度自动自高 速减为低速; 6) 升降终点停止:升降行程终点位置设有极限开关,极限开关动作后升降自动停止; 7) 走行及升降定位确认:走行及升降定位均确认后,叉臂才可伸缩; 8) 升降链条或钢索松弛检知:当升降链条或钢索发生松弛现象时,链条或钢索端之极限开关便动 作,自动切断电源; 9) 走行减速:走行行程终点前一段距离设有极限开关,当此极限开关动作后,走行速度自动自高 速减为低速; 10) 走行终点停止:走行行程终点位置设有极限开关,当此极限开关动作后,走行便自动停止; 11) 升降及走行端点限位装置:万一走行/升降终点停止开关故障,轨道终点另有机械式限位装置强 制停止; 12) 双重格检知(自动运转时):入库时为避免库位内已有物品时,再重复存入物品; 13) 叉臂终点限位装置:叉臂在两定点若没停止时,叉臂行程终点有机械式限位装置实现强制停止; 14) 叉臂中央位置互锁:若叉臂不在中央位置时,不允许进行走行、升降动作; 15) 货物在叉臂中定位检知:若货品不能正确定位在叉臂中,则叉臂不可伸缩; 16) 叉臂安全设置:提升货物有超限保护; 17) 防下坠:穿梭机构意外状态防下坠抱死联锁机构; 18) 设备连续工作性能满足:7 天/周,24 小时/天; 19) 设备有效寿命:≥10 年; 20) 穿梭机构走行、升降位置控制:采用激光定位加 SEW 电机; 21) 货物定位:采用激光定位; 22) 运行中货物碰撞检知:堆垛机加装碰撞检知机构,当立体库中货物与运行堆垛机存在碰撞风险 时,可以有效的检知并报警。有能做的厂家可直接联系,具体详谈,考虑常州附近的厂家参与。
我司现在想采购一套智能仓储系统,现有两个仓库的面积分别是1000㎡和1400㎡,1000㎡库房内存放的产品数量有1100种,1400㎡库房内存放的产品数量有1400种,仓库都是上下两层的。产品是汽车保险杠,主要是通过框架外面的二维码或RFID码来识别货物的类别与数量,实现出入库。项目地在江苏泰州,供方地域不限,有意向的请与我联系
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