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所含工艺:
我司是做汽车零配件的,现在厂家有机械想进行焊接、车削加工自动化改造。 1、产品是45号钢空心活塞管,长度500mm,直径14--25mm,壁厚4mm; 2、 现在厂里有6台摩擦焊带车削机床,如视频所示机器,现在一台产能一天800件; 3、想将2台机器进行自动化改造,改造成车削拿出去单独车削,步骤是:1.上料(料头和管),2.焊接,3.下料到车削外焊道的机床进行车削,4.下料。加工完成,具体技术要求见附件4、5、6、7。 4、焊接之后车削,想在中间加一个数控车床或者机床,可以不耽误节拍,需要自动化和车削外焊道的机床一起做方案; 能做的厂家参与。
我司是做交通设施配件销售的,现需要购买自动上料焊接设备; 1、产品为线束,145mm左右,在线束的一端焊接五金件; 2、附件1视频是线的状态,附件2视频是成品,附件3视频是现在用锡焊加工的,现在每人每天8小时可以做一千件; 3、想用自动化代替人工,最好可以自动上料,线束都是在料盘里的,最好一小时能焊接1600左右; 能做的可联系我。
我司是做五金类的,现在需要采购镀锌方管焊接设备; 1.产品就是镀锌方管,尺寸为20*40mm,厚度在1.5-2mm; 2.目前焊接的工艺是氩弧焊,之前也用过气保焊,焊接的效果相对来说较好,自动化后具体使用的焊接工艺与厂家商议后决定; 3.产品是用在门窗上的,要求焊接牢固美观; 4.主要是将产品的一些缝隙焊接上,如附件图片所示; 5.目前是人工焊接的,效率较慢,要求自动化提高速率; 6.项目地在北京朝阳,能做的厂家联系详谈。
我司生产过程中有一步骤需要焊接,需要采购自动焊接设备; 1.产品如图片附件所示,为热敏开关,需要固定线和开关,进行焊接以及后期封胶; 2.操作过程如附件视频所示; 3.对产能不做要求,能满足产品就可以; 4.项目地在辽宁,对厂家区域没有限制。
我公司是专业从事航空插头生产及销售的。我是项目负责人。航空插头也可称为插头座,在电路内被阻断处或孤立不通的电之间,架起沟通的桥梁,从而使电流流通,电路实现预定功能。现在我司航空插头线束的焊接是由人工来完成的,约10个左右的工人在完成此工序(没有统计具体每天完成的工作量),工作中工人需要先把插头固定在一个位置上,拿着烙铁,拿着线,还有焊锡丝进行操作,另外航空插头里面的间距比较小,精度的要求很高,工人操作的时间也比较长。希望可以引进一套机械臂或机械臂加智能的设备取代人工。(据了解目前钣金,结构件的焊接工艺,都比较粗狂,暴露)航空插头的线束的焊接,空间小,精度要求高。线束的里面的材料是铜质的,规格有多种:0.2毫米、0.3毫米、1.0毫米、1.2毫米等,插头线束种类很多 12芯 24芯 等等。供方全国都可以。预算只能面谈,因为想跟供方沟通再定;项目落地:没有要求,如果有这样的设备,沟通下来满意的话,会尽快落地。厂房是现有的,项目地址在北京。(目前线束的自动化焊接难度大)
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