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	中国船舶重工集团公司第七一一研究所

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当前位置: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所  项目案例  / 新能源汽车零件装配

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[成功案例] 新能源汽车零件装配

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(数据来源于企查查)

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李明

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设备布局

工艺流程

该项目生产线采用柔性化结构布局模式,通过不同的工站组合可以生成不同的产品。该产线主要由11个工站组成, 包括线束座装配、PCB板装配、组装主继电器、贴麦拉和装保险挡板、线束装配、继电器装配、保险盖装配、气密性 测试、导通接触电阻绝缘耐压测试、上壳装配和打标等。 1、机械装配严格按照设计部提供的装配图纸及工艺要求进行装配,严禁私自修改作业内容或以非正常的方式更改零件。 2、装配的零件是质检部验收合格的零件,装配过程中若发现漏检的不合格零件,应及时上报。 3、装配环境要求清洁,不得有粉尘或其它污染,零件应存放在干燥、无尘、有防护垫的场所。 4、装配过程中零件不得磕碰、切伤,不得损伤零件表面,或使零件明显弯、扭、变形,零件的配合表面不得有损伤。 5、相对运动的零件,装配时接触面间应加润滑油(脂)。 6、相配零件的配合尺寸要准确。 7、装配时,零件、工具应有专门的摆放设施,原则上零件、工具不允许摆放在机器上或直接放在地上,如果需要的话,应在摆放处铺设防护垫或地毯。 8、装配时原则上不允许踩踏机械,如果需要踩踏作业,必须在机械上铺设防护垫或地毯,重要部件及非金属强度较低部位严禁踩踏。

项目成效

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