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上海堃泽机器人科技有限公司

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当前位置: 上海堃泽机器人科技有限公司  项目案例  / 汽车发动机低压铸造生产线上下料

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[成功案例] 汽车发动机低压铸造生产线上下料

压铸机上下料 激光打标
  • 汽车发动机

  • 汽车/配件

  • --

  • 400.00万元

铝合金低压铸造。发动机类铸件生产属于专业化流水生产,产品结构较复杂,铸造难度也较大,加上生产工序繁多对工艺装备要求较高,尤其是发动机缸体或缸盖,不仅需要高度精确的尺寸,而且还需要复杂的内外形结构。要求缸体的缸套及活塞环具有较高的耐磨性及稳定性,对排气管则要求有较好的耐热性。

自动化解决方案 用工情况 产能(每8小时) 良品率
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工艺流程

自动化,低压生产单元,自动取件,下芯,打标,去芯头。 砂型铸造用的是最流行和最简单类型的铸件已延用几个世纪.砂型铸造是用来制造大型部件,如灰铸铁,球墨铸铁,不锈钢和其它类型钢材等工序的砂型铸造。其中主要步骤包括绘画,模具,制芯,造型,熔化及浇注,清洁等。 制图 传统方法是取得铸造图纸然后把图纸送往铸造厂。这一过程可以在报价中完成。如今,越来越多的客户及铸造厂商使用电脑辅助设计以代替。 模具: 在砂型铸造中模具是使用木头或者其他金属材料制成。在这个过程中,我们要求我们的工程师,使模具尺寸略大于成品,其中的差额称为收缩余量。其中目的是熔化金属向模具作用以确保熔融金属凝固和收缩,从而防止在铸造过程中的空洞。 制芯: 制芯只要通过把树脂砂粒置于模具中,以形成内部表面的铸件。因此芯与模具之间的空隙最终成为铸造。 成型 在熔炼成型过程中需要准备一付模具。成型通常涉及模具的支承构架,拉出模具使其在浇铸过程中分离,在先前放置的芯在模具中融化然后关闭模具口。 清洁 清洁的目的是去除砂粒, 打磨以及铸件中过剩的金属。焊接, 除砂能够改善铸件表面外观,被烧毁的砂土和规模都拆除,以改善表面外观的铸造。过量金属及其他冒口被清除。再近一步焊接打磨等步骤。最后检查其缺陷及综合质量。 整理    发运前,再加工。根据不同客户的要求我们可以为其再做热处理,表面处理,额外的检查等

项目成效

自动化解决方案 用工情况 产能(每8小时) 良品率
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