本发明公开了某种自动化木梳加工装置，包括工作台、工作位、滑轨以及用于对工作位进行冲压操作的机床,所述滑轨一端连接所述机床，另一端延伸至所述工作台侧部，所述工作位可于该滑轨上往复移动，所述工作位包括与所述滑轨相配合的滑套、可翻转连接于该滑套上的连接部、固设于该连接部上的定位板体、可拆卸连接于该定位板体其中一侧的成品收集板体及设于所述定位板体另一侧的冲压部件。本发明摒弃了传统的手工装配，采用自动化冲压操作来对梳子进行装配，大大提高梳子的组装效率，同时提高梳子的牢固性，产品性能更为稳定。        1.某种自动化木梳加工装置，包括工作台(1)、工作位(2)、滑轨(3)以及用于对工作位进行冲压操作的机床(4)，所述滑轨(3)一端连接所述机床(4)，另一端延伸至所述工作台(1)侧部，所述工作位(2)可于该滑轨(3)上往复移动，其特征在于，所述工作位(2)包括与所述滑轨相配合的滑套(21)、可翻转连接于该滑套上的连接部(22)、固设于该连接部上的定位板体(23)、可拆卸连接于该定位板体其中一侧的成品收集板体(24)及设于所述定位板体另一侧的冲压部件(25)，所述定位板体(23)上设有多个用于容置工件的置物槽(51)，该置物槽(51)包括用于容置梳针的多个柱形通槽(511)和用于容置梳体的上部空腔(512)，所述柱形通槽(511)和上部空腔(512)相互连通，所述成品收集板体(24)上对应于所述置物槽的位置上分别设有一开口槽(241)，所述冲压部件(25)包括可左右动作以靠近或远离所述定位板体的冲压板体(251)和设于该冲压板体上的插针件，所述冲压板体(251)与定位板体(23)之间通过弹性复位部件(6)相连，该弹性复位部件(6)可于该冲压板体(251)靠近所述定位板体(23)时，驱动该冲压板体(251)自动回复至远离所述定位板体(23)的位置，所述插针件包括对应于所述柱形通槽(511)位置设置的金属冲压柱(253)，该金属冲压柱(253)固设于所述冲压板体(251)靠近所述定位板体的一侧上，所述冲压板体(251)和工作台(1)之间设有一卡固结构，该卡固结构包括固设于所述冲压板体(251)下表面的卡接柱(91)、设于该卡接柱侧壁下部的第一凸起(92)、设于所述工作台上与所述卡接柱相配合的卡接腔(93)、设于所述工作台侧壁上与该第一凸起相配合的卡口(94)及可摆动的连接于该卡口上的卡块(95)，所述卡口(94)与所述卡接腔(93)相连通，所述机床(4)包括机架(41)、设于机架(41)一侧的冲压操作台(42)、可前后动作的冲压模(43)及用于驱动该冲压模前后动作的第一驱动件(44)，所述滑轨(3)连接机床的一端置于所述冲压操作台(42)和冲压模(43)之间，以使得工作位(2)可沿该滑轨滑动至冲压操作台(42)和冲压模(43)之间，所述冲压操作台(42)上设有与所述成品收集板体(24)相配合的支撑凸部(421)。       2.根据权利要求1所述的某种自动化木梳加工装置，其特征在于，所述连接部(22)其中一端通过一转轴连接于所述滑套上，该滑套(21)上还设有用于将所述连接部(22)由翻转状态复位至竖直状态的弹性组件(7)。       3.根据权利要求2所述的某种自动化木梳加工装置，其特征在于，所述弹性组件(7)包括一端固设于所述滑套侧部的弧形导轨(71)和套设于该弧形导轨外的弹性件(72)，所述连接部侧部设有一开口(222)，连接部(22)内设有与该开口相连通的弧形通道(223)，所述弧形导轨(71)的另一端穿设于所述开口(222)内。       4.根据权利要求1所述的某种自动化木梳加工装置，其特征在于，所述弹性复位部件(6)包括固设于所述冲压板体上的插接柱(61)、设于所述定位板体上与该插接柱相配合的插接槽(62)以及设于该插接槽内的复位件(63)，该复位件(63)一端抵触至所述插接槽(62)内壁，另一端固连于所述插接柱(61)。5.根据权利要求4所述的某种自动化木梳加工装置，其特征在于，所述复位件(63)与所述插接柱相连一端设有一延伸段(631)，所述插接柱(61)上设有一环状凹槽(611)，所述延伸段(631)上内凹以形成与该环状凹槽相配合的定位环槽(632)，所述定位环槽内设有一卡环(64)。6.根据权利要求5所述的某种自动化木梳加工装置，其特征在于，所述卡环(64)通过注塑成型于所述定位环槽(632)内。7.根据权利要求1所述的某种自动化木梳加工装置，其特征在于，所述卡块(95)一端连接于所述卡口，另一端固连一第二凸起(96)，所述卡块(95)对应第二凸起(96)的另一侧上设有一压板(97)。

       现今社会城市轨道交通无疑是重要的出行方式 ，但是这些交通车辆检修流程复杂，且可能存在安全隐患问题，这时候研发出的自动化设备就很好的解决了这些问题，不仅代替 了人工检修，并且在效率上大大的提升了，有效缩短了维修时间。高铁检修       全向移动登高作业车：可载人及检修设备，对车顶部检查和维修，任意位置的漂移提高了检修车的灵活性，平台的升降和平移增加了有效工作空间的利用率。使用前，灵活性差，空间使用率低。使用后，全向移动和升降增加了有效工作空间。地铁检修       地铁检修装配车：专为地铁高铁底部检修设计的全向移动平台，可以自由方便穿梭于车辆底部，在检修过程中顶升、调姿、前移、后退、侧移等工作，平台运行平稳，操作灵活，能实现原地360°转动，周围装有超声波防撞提示及四周装有安全触边，车体和人身不受损害。使用前，人工叉车多人操作，易产生危险。使用后，方便穿梭于车辆底部,车体和人身不受损害。高铁设备舱安装       双车联动高铁设备舱安装车：在高铁制造车间高效工作，无线通讯，双车联动，实现精密同步，总长25米，总重3吨的大型物件轻松转运，实现高铁车辆整块设备舱的对接安装。       使用前，人工推动车厢，用工多，效率低，耗时长，存有安全隐患。使用后，无需人工，轻松转运，无线通讯，双车联动，实现精密对接安装，无安全隐患。高铁线槽安装       双车联动线槽安装车：两台车一只遥控器同步运行，实现等同于一台车的控制方式，中间无需介质运输，实施对大型超长工件高铁车厢下部线槽在不同工艺流程之间的灵活转运。       使用前，人工装卸，由于尺寸大，重量重，不便于搬运，且需要多人操作。使用后，轻便化、节约成本、便于安装布置、固定牢靠及方便调节。高铁装配车       高铁小部件精密装配车：专为地铁、高铁车底部件检修设计的配升降台，可以自由方便穿梭于车辆底部，精密高效拆装车辆底部重型部件。       使用前，人工拆装，需大量设备和人员同时操作，费时费力，效率低。使用后，自由方便穿梭于车辆底部，精密高效拆装车辆底部重型部件。列车清洗       1、人工清洗：需较多的人工协作清洗，要有喷水的、有拖的、有刷的，繁重复杂的清洗任务和脏乱的工作环境给清洗工人带来了健康问题。       2、半自动清洗：固定式列车外皮自动清洗机，利用列车入库完成两侧外皮的清洗，清洗会受限，局部存在清洗不干净不能重复清洗，还需人工再次清洗，效率低。　　3、全自动清洗设备：通过对列车停靠位置的设置，根据设定路线，清洗机器人可自动调整位置和方向，控制上层洗车清洗设备运转，接触列车，进行清洗工作。可移动自动清洗设备，更加柔性，节省空间，提升效率，不占用驾驶员时间。文章来源：机器人在线