随着中国疫情形势稳定，国内产能产量逐步恢复。中国在力所能及的情况下，助力全球战“疫”。截至3月底，共有100多个国家和国际组织向我国提出相关物资需求，涉及防护服、口罩、护目镜、测温仪、呼吸机、药品等。下文这组数字，是中国助力全球的见证。 监制 | 徐冰   主编 | 柴婧 蒋安琪 文案 | 舒鹏   制图 | 黄绪甜   编辑 | 杜显翰   校对 | 高少卓 （文章来源央视新闻 编辑 刘洋）

最近，一则关于纽约州长向美国总统要呼吸机的视频席卷网络，如下:纽约州长：需要3万台呼吸机，在线等！挺急的！特朗普：呼吸机很贵的，纽约州真的需要3万台嘛？纽约州长：要3万台只给400台，剩下的29600人，你想让谁死·····特朗普原话传达出来的意思，大致就是，一般情况，一家大医院（美国）会配备2台呼吸机，人们所说的数字要比实际将出现的数字要大得多，现在突然问联邦要3万台呼吸机，你们肯定报多了！毕竟买呼吸机又贵又复杂。嗯，所以只给了400台，而且还是那种修修才能用的呼吸机。呼吸机到底有多缺？造一台呼吸机有多难？继口罩援救之后，全球把希望的目光放到了中国身上，中国的所有呼吸机工厂在全力满足国际需求。 那么，问题来了，剩下的没有呼吸机的人，要怎么办？ 呼吸机到底有多缺？ 先来看一看新冠病毒肺炎最新数据。 截至北京时间3月31日12时，全球新冠确诊病例突破70万例，累计死亡34382例，累计治愈89763例。其中，美国以超16万的确诊人数成为了全球疫情最严重的国家，意大利、西班牙分别以101739例、87956例排名第二、第三。 （数据来源：wind） 而全球超70万确诊人数的背后，大致需要多少呼吸机呢？ 首先来看看到底有多少患者需要用到呼吸机。一般情况下，呼吸机不是用一下就换一个人的，而是一台呼吸机一个患者固定使用。再则，新冠肺炎患者无论是逐渐好转还是走向死亡，都至少需要10天左右的时间，这意味着，不论是使用方法，还是时间的延长上，都极大地加剧了各医院对于呼吸机的需求量。 根据中国确诊患者的发病统计来看，新冠肺炎患者中重症、危重症的发病占比分别为13%、6%，那就是说，所有患者中将近有20%的人需要用到呼吸机，而把这20%的数据套在70万确诊人数上，那就是有将近14万重症患者需要用到呼吸机。 而如果再从重症监护室的配置来看，这个缺口就更可怕了。 有研究机构拿国内的新冠病毒疫情做了参照，为了应对武汉这种级别的新冠疫情，全国范围所需重症监护床位数预计达到了23.5万张，合计扩张床位数为18.2万张，那么至少将需要新增配备无创呼吸机约88261台、有创呼吸机28781台来满足国家级公共卫生应急储备。 将这种计算方法套用到全球（除中国）疫情上，截至3月30日，估计海外至少急需新增130万张ICU床位储备。其中，无创呼吸机、有创呼吸机储备需求量分别约为62.9万台、20.5万台，合计需要超80万台呼吸机。 但令人揪心的是，与这80万台呼吸机的需求形成强烈的对比，则是各国少的想哭的储备量。 美国：美国现有16万台呼吸机，国家战略资源储备里还有12700台。按照美国医院协会的估计，疫情大爆发时将有超96万美国人感染新冠肺炎，而目前仅纽约州就需要至少4万台呼吸机。 意大利：意大利由于呼吸机严重不足，很多小镇上一代人几乎死亡殆尽。目前有大约3000台呼吸机，缺口可能在一万台以上。 英国：英国之前提出的群体免疫不可行，可是错过了最佳隔离控制时间，他们虽然储备了5000台呼吸机，但是远远不够，至少还有2万台的缺口。 西班牙：西班牙现在是世界第三大疫区，累计死亡病例世界第二，医疗系统全面崩溃，仅医护人员感染都将近万人。而由于缺呼吸机，西班牙的医生不得不被迫拔掉65岁以上老人呼吸机的管子，把生的机会留给年轻人。 除此之外，德国、法国、伊朗、瑞士、韩国、波兰等一些国家也在急求呼吸机的路上。 造一台呼吸机有多难？ 为了缓解呼吸机这一巨大缺口，美国、英国等一些国际大牌开始走上了跨界护盘的道路，纷纷造起了呼吸机。 譬如，美国的通用、特斯拉、福特已通过美国政府的批准生产急需的呼吸机和其他医疗设备；意大利的法拉利、菲亚特也将生产呼吸机提上日程；而英国政府也已经劳斯莱斯、捷豹路虎等在内的英国本土汽车制造商寻求保障，希望他们能够转移生产呼吸机等医疗设备。 但呼吸机还真不像造口罩、防护服那样，说造就可以造出来的。最典型的例子，便是特斯拉创始人马斯克宁愿从中国采购呼吸机也不愿自产。 3月19日，纽约市市长向特斯拉创始人马斯克喊话称：“我们的国家正面临着严重的短缺，我们需要呼吸机，越快越好。接下来的几周，这个城市将需要成千上万的呼吸机。我们会竭尽所能去寻找呼吸机，但我们需要你的帮助！” 随后，马斯克回应称，将开放纽约超级工厂，并立下目标：“本周内完成大约 1200 台呼吸机的分发”。 但从特斯拉的后续来看，造呼吸机的事情似乎并不容易。3月25日，马斯克从中国买了1255台呼吸机兑现了他的诺言，而又在27日表示，“鉴于需求紧迫，公司将于今晚开始提供其他制造商生产的呼吸机。” 不可否认，马斯克是一位商业传奇，从某种意义上来说再度定义了汽车。但必须承认的是，行业的差异性在本质上就是限制了不能随便“跨界”。 那么，造一台呼吸机究竟有多难呢？ 一部呼吸机的生产，硬件和软件都不能出错，压力驱动系统、患者回路、过滤器和阀门等任何一个零部件发生故障，整个机器就无法运转；算法作为呼吸机的“大脑”，也需要不断优化才能达到最优状态。 而即便是对于专业的医疗设备制造商而言，生产一台呼吸机也可能要花费多达40天的时间。从零起步的跨界企业可能要花费18个月才能实现量产。 所以，看到这里，大家应该明白为啥马斯克宁愿从中国买也不愿自产了吧，因为美国人民等不起呀。一位来自美国小型呼吸机制造商的CEO也曾形象地总结过呼吸机有多难造：“我们不是在造马车轮子，而是在造救命用的呼吸机，这得花功夫。” 当然，以上这些还不是最重要的，最重要的问题还在于产业链上。一台呼吸机由成百上千个配件构成，而配件供应商遍布全世界，这意味着，在疫情下短期增产呼吸机，对于制造商来说并非易事，还更别提那些半道转产的企业了。 就拿通用来说，在与医疗设备制造商Ventec展开合作后，通用汽车开始安排原有的供应链企业转产呼吸机配件，问题在于通用的呼吸机有37种必要配件需要全球采购，而第一批配件要到4月6日前才能交付。 由此，说句公道话，特朗普前几天斥责通用汽车生产呼吸机慢恐怕是过分了，毕竟配件买不到巧妇也难为无米之炊。 中国“口罩外交”之后，呼吸机拯救世界的剧本中国拿不了 毫无疑问，在这种紧急时刻，全球又把希望的目光放到了中国身上，毕竟之前的“口罩外交”历历在目。 据工信部数据显示，截至3月29日，主要呼吸机企业累计已向全国供应2.7万多台，其中有创呼吸机3000多台。此外，工信部还表示，3月19日以来短短十天，在保障国内需求的同时，我国已紧急向国外提供有创呼吸机1700多台，达到了今年以来提供国内总量的一半。 看起来，付出了极大代价暂时稳住局势的中国，又一举拿下了中国拯救全世界的剧本。但是很抱歉，这一次拯救世界的剧本，恐怕没那么好拿。 一方面，我们有创呼吸机的产能，跟我们的人口规模是匹配的，并不是所谓的全球第一大呼吸机生产国。据工信部数据显示，目前，我国有创呼吸机生产企业共有21家，其中8家的主要产品（周产能约2200台）取得了欧盟强制性CE认证，约占全球产能五分之一，并不是所谓的全球第1大呼吸机生产国。 另一方面，在呼吸机这些高端医疗设备上，外企一直有着明显的优势。据相关数据显示，全球2019呼吸机销量排行中，中国本土企业仅有迈瑞医疗、深圳科曼、北京谊安这三家3家进入前10，并且其中两家排名靠后。 而之所以给全球产生了“第一大呼吸机生产国”的错觉，那是因为我国疫情防控得力，复工之后，呼吸机产能得到快速提升罢了。 就比如说，今年2月，中国呼吸机产量超过1.5万台，便已经达到了产能极限。中国医疗器械电商平台贝登医疗的供应链主管也曾表示，该平台每天收到六七十个新订单，多数来自各国政府，每份订单都希望求购数百甚至上千台呼吸机，但国内产能完全跟不上。 工信部产业政策司司长许科敏表示，目前已实现呼吸机上游853家全国配套商中，有794家复工复产，已签订单量约2万台，同时，每天还有大量的国际意向订单在洽谈。可以说，为了生产口罩，中国企业正在加班加点赶制，大多数企业都是三班倒，一刻不停地生产，甚至部分研发人员也被派上生产线。 “中国的所有呼吸机工厂，都已达到产能极限，但仍在全力满足国际需求。”虽然呼吸机拿不了拯救世界的剧本，但从上面的种种动作来看，中国真心是尽力了。与此同时，中国也还在加班加点制造呼吸机，力图缓解全球缺呼吸机的压力。 （图文来源网络）

新冠肺炎疫情蔓延，口罩、洗手液、呼吸机等成为人们眼中新的“奢侈品”。为缓解防疫物资和医疗物资的巨大缺口，不少奢侈品和汽车厂商行动起来，跨界生产“大牌”防疫物资， “Dior牌洗手液”、“通用牌呼吸机”、“夏普牌口罩”、LV生产洗手液……这些大牌跨界生产的防疫品让网友高呼“想买”。 为解决疫情期间洗手液、口罩等的短缺，欧洲的迪奥、纪梵希，亚洲的夏普等厂商等纷纷“火力全开”，加速生产防疫物资。3月以来，欧洲多国出现了消毒洗手液抢购潮，其价格也水涨船高，被称作“液体黄金”。 早在两周前，LV母公司、全球奢侈品巨头LVMH集团已要求该集团旗下品牌迪奥、娇兰和纪梵希，利用其现有的香水和化妆品生产线，全力投入洗手液的生产。 有网友表示，很想要一瓶迪奥洗手液。图片来源：社交媒体截图 为迅速产出成品，LVMH直接采用了迪奥个护产品的包装瓶，每一瓶洗手液的按压头上都刻着迪奥标志性的“CD”两个字母。 这些“大牌”洗手液在社交媒体上一经曝光后，有不少网友都表示“想买”。不过，LVMH表示，所有洗手液都会免费提供给法国卫生机构和欧洲医院系统。 除洗手液外，口罩也是当下的紧俏物资之一。为应对口罩短缺问题，日本著名电器生产商夏普已开始利用其生产液晶显示器的无尘室生产无纺布口罩。 日本网友表示，夏普生产的口罩盒子很有“家电的感觉”。图片来源：社交媒体截图 看到夏普口罩的样品后，日本网友的反应似乎有点“跑偏”，注意力纷纷集中到了口罩盒上。一众网友表示，“夏普产的口罩盒子真有家电的感觉”“盒子真可爱”。 对于如何分配产出的口罩，夏普表示，将会优先提供给日本政府，但也会在其网店上售卖。 除此之外，还有多家大牌企业也已经或正在投产防疫物资：特斯拉开始自制防护面罩和洗手液；开云集团旗下的巴黎世家和圣罗兰也表示，一旦政府批准，工厂就将投入制造医疗防护衣，以供应法国医院在疫情时期的高需求。 解燃眉之急！通用牌、福特牌呼吸机或将面世 ——“我要3万台呼吸机，你只送来400台？认真的吗？” ——“我不信你需要4万或3万台呼吸机。” 这段隔空“对话”发生在纽约州州长科莫和美国总统特朗普之间，也从一个侧面反映出了美国当下呼吸机供求关系的严重矛盾。 截至当地时间3月29日晚，美国新冠肺炎确诊病例增至逾14万例，死亡病例超过2500例。其中，美国疫情“震中的震中”纽约市确诊逾3万例，医院内人满为患。纽约市内只有千余台呼吸机，该市的一些医院已尝试让两名病人共用一台呼吸机。 3月27日，特朗普动用《国防生产法》，要求通用、福特等汽车制造商尽快生产呼吸机，以应对疫情。该法规定，总统有权在紧急状态时要求私营企业生产国防相关产品，并可控制这些产品的经销。 此前，美国联邦政府与通用公司关于生产呼吸机的谈判曾因价格问题破裂，但在特朗普祭出《国防生产法》这一“杀招”后，通用和福特迅速在当天作出回应。 通用称，其已与位于西雅图的Ventec Life Systems公司夜以继日地工作，以满足需求；福特也表示，已经与通用电气医疗集团成立联合小组，寻求解决方案加速呼吸机生产。 分析指出，呼吸机制造门槛较高，而专业生产厂家的产量远不能满足现有需求。在这方面，车企“转行”具有得天独厚的优势。 “只要有合适的工具，车厂理论上可以进行任何项目的生产。呼吸机产品是已经有的，不需要重新设计，只需要提升产量，所以这对车厂来说并不难。” 汽车行业资深分析师罗威(Bill Russo)说。 市场低迷，工厂停产，厂商转行抗疫有望实现双赢 对于部分企业来说，“跨界转行”可能是不得已而为之的选择。 咨询公司贝恩发布的一份研究显示，2020年第一季度，全球奢侈品利润及销售额都将出现大幅度下滑。最坏的可能性为：市场整体低迷延续较长时间，销售额同比下降30%至35%。 车企受到了更大的影响。目前，福特汽车在美国、加拿大和墨西哥的工厂都已停产；通用、菲亚特克莱斯勒等汽车的生产也同样陷入停滞。 此时，及时“转行”，利用现有生产线，各取所长地生产防疫物资，既能对社会做出贡献，还能对化解企业在疫情当下面临的困境起到积极作用，可谓一举两得。 不过，这样的跨界也存在许多问题。以“通用牌”呼吸机为例，3月27日，特朗普披露，通用汽车公司原本承诺很快会提供4万台呼吸器，而现在则说4月晚些时候只能提供6000台。 有媒体报道，即便对于专业的医疗设备制造商而言，一个呼吸机的生产可能就要花费多达40天的时间。汽车厂商在没有政府支持的背景下，很难超过这个速度。产品上市还要获得美国食药监局的批准，可能要耗费更长的时间。 跨界生产，或许是各品牌为自救的“不得已而为之”，但此刻的“转行”作为一种救急与互助，值得国际社会借鉴。正如世卫组织总干事谭德塞指出，加强全球协作是抗击新冠肺炎疫情的关键，现在是团结一致的时候，各国政府、私营部门和整个世界应该步调一致。这次疫情是全人类的战役，国际抗疫，众志成城，早日战胜疫情！ （文章来源中新网）