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新奥动力微燃机技术填补多项国内空白
大学仕 2020-09-15 13:51 552浏览
  近日消息,由新奥动力牵头,同济大学、上海智殷自动化科技有限公司参研的上海市科委重大重点科技攻关项目“微型燃气轮机高效传动及燃烧关键技术研究”顺利完成全部研究任务,该项目顺利通过上海市科委验收。  此项目采用了滚动轴承燃机设计,应用了先进的高速电机技术和燃烧自动控制技术,机组的体积更小、效率更高、排放更低。本项目自主研制的带同轴启发一体高速电机的滚动轴承微型燃气轮机(额定功率150kW,额定转速51000rpm)全面达到课题规定的性能指标,并在保定铃吉食品有限公司等多家企业开展了项目示范。  该项目开发的160kW高速启发一体电机完成了试验验证,效率达到96%;采用高速电机的微燃机机组发电效率达到27.7%;实现了宽负荷下NOx排放浓度低于25 ppm;开发的基于矢量控制方式及空间矢量脉宽调制技术的高速电机启发逆变技术,实现了无差拍电流预测控制。项目承担单位完成了全部研究工作,并均达到任务书的各项考核指标,一致同意通过验收。  微型燃气轮机高效传动及燃烧关键技术研究”项目的顺利完成,标志着新奥动力先进微型燃机的技术水平达到了国内领先,距离国际先进水平更近了一步。对微小型燃机先进技术的不断探索和研究,是助推新奥动力八年来不断前行、快速发展的动力,新奥动力将不忘初心,继续前行,为民族工业的发展贡献自己的力量。  ENN100微型燃气轮机采用单级高效离心压气机、两级高效轴流涡轮和外置低污染燃烧室,额定转速51000rpm,发电功率110kW,总体性能指标达到行业领先水平,填补了国内微型燃气轮机产业化的空白。  与国外同类型产品相比,ENN100微型燃气轮机更适合国内市场。ENN100性价比高,且实现了热电比例可调,适用场景更加广泛。核心机部件100%国产化,在供货周期、售后服务、场景定制、运维服务等方面优于同类燃机。  国家持续鼓励能源的综合利用,新奥动力的微、小型燃气轮机作为综合能源利用的核心装备,将持续为客户提供更加经济、清洁、高效、安全、可靠的用能服务。(文章来源于贤集网)
中国燃气轮机产业创新联盟正式成立,66家企业协同技术攻关
大学仕 2020-07-03 11:21 801浏览
  由中国联合重型燃气轮机技术有限公司担任理事长单位的“中国燃气轮机产业创新联盟”6月30日正式成立,共有66家燃气轮机产业相关的企业、高校院所、社会团体,自愿结成全国性、开放性的非营利性联合体。联盟成立将进一步推动我国燃气轮机事业的高质量、可持续发展。   中国燃气轮机产业创新联盟集聚了国内燃气轮机产学研用领域的单位,包括国家电投、中国华能、中国大唐、中国华电、国家能源集团等五大电力集团,哈尔滨电气、东方电气、上海电气等三大动力集团,清华、上海交大、中科院等高校院所,国家智能传感器、上海增材制造等创新中心,上电股份、申能等行业用户,也包括了二重重装、北京北冶、无锡透平、江苏永瀚等燃机产业链单位,代表了我国燃气轮机技术和应用创新的中坚力量。   联盟将深入推进上海市“科技创新中心”建设,贯彻实施创新驱动发展战略,聚焦国家科技重大专项任务和燃气轮机产业长远发展,推动创新链、产业链、市场需求的有机衔接,促进行业前沿和共性关键技术的研发,加快实现燃气轮机技术革命性突破,实现产业升级和可持续发展。     联盟成立后,在上海市经信委的指导下,由联盟首批成员单位组建的联盟理事会将作为联盟的最高决策机构,联盟常务理事会在联盟理事大会闭会期间行使联盟理事会权职,审议联盟重大议事议项。联盟秘书处设在中国联合重型燃气轮机技术有限公司,将负责联盟日常运行和重大活动、重大工作组织。   燃气轮机(以下简称燃机)产业是国家战略性高技术产业,发展燃机产业,对于推动国家产业结构调整与转型升级,提升经济发展质量和效益具有重大战略意义。在介绍燃气轮机工作原理和特点的基础上,论述了燃气轮机主要关键技术。通过综述国内外燃气轮机产业的发展现状,总结了我国燃气轮机产业的主要差距,论述燃气轮机技术发展趋势,提出了四川省燃气轮机产业发展的措施建议。     燃气轮机广泛应用于发电、船舰和机车动力、管道增压等能源、国防、交通领域,是关系国家安全和国民经济发展的高技术核心装备,属于市场前景巨大的高技术产业。燃气轮机技术水平是代表一个国家科技和工业整体实力的重要标志之一,被誉为动力机械装备领域“皇冠上的明珠”。   正是基于燃气轮机在国防安全、能源安全和保持工业竞争能力领域的重大地位,发达国家高度重视燃气轮机的发展,世界燃气轮机技术及其产业发展迅速,目前重型燃气轮机已基本形成以GE、西门子、三菱、阿尔斯通等公司为主导,航空燃气轮机(包括工业轻型燃气轮机)以GE、P&W、R&R等航空公司为主导的格局。   我国发展燃气轮机发展虽然已经有50年的历史,但30年的发展断层让我国燃气轮机技术错过了国外高速发展的时期,迅速与国际水平拉大了差距。随着我国天然气资源大规模开发利用,西气东输、近海天然气开发、液化天然气(LNG)引进、可燃冰开发、煤层气的综合利用、分布式电源建设等工程进展,国家能源结构调整已进入实施阶段,燃气轮机在我国迎来了前所未有的发展机遇。(文章来源于贤集网)
三菱重回燃气轮机霸主地位 发电功率市场份额排名第一
大学仕 2020-06-11 14:25 801浏览
根据数据显示,日本三菱电力公司(原名三菱日立动力系统公司MHPS)在2020年的燃气轮机订单中,按发电功率兆瓦计算,其市场份额排名第一。 日本三菱电力公司表示,2020年第一季度全球订单为2638兆瓦,使三菱电力公司在全球的市场份额达到28.5%。截至3月31日,三菱电力公司的燃气轮机订单增长了19.7%。   三菱电力公司总裁兼首席代表肯·卡瓦依表示:“竞争激烈的全球燃气轮机市场显然更加偏爱空冷型JAC燃气轮机,它们比竞争对手的重型燃气轮机更加可靠,同时也提供创纪录的发电效率和功率。随着全球公用事业独立电力生产商和市政当局寻求通过我们已证实的可靠性和世界一流性能的独特组合来降低电力成本,三菱电力公司的重型和航改燃气轮机销售势头强劲。” 三菱电力公司的J系列燃气轮机于2011年首次投入商业运行,其可靠性已经达到了世界纪录——99.5%。此外,它们提供的联合循环效率超过了64%。J系列燃气轮机的已安装机队最近在全球范围内实现了100万小时的商业运行,几乎是竞争对手同类燃气轮机的两倍。   而日本日立制作所的燃气轮机技术则来源于美国GE公司,其于1964年同美国GE公司签订合同,从事GE公司各型燃气轮机的制造,一直到1989年1月,共完成了GE各型燃气轮机370台的制造。在此积累基础上,日立制作所自主开发制造了H-15/H-25燃气轮机,其燃气初温为1300℃,热效率高达32%,该机组的特点时不仅可以利用天然气发电外,还可以利用工业生产中伴随衍生的中低热值气体,如焦炉煤气、高炉煤气、化工合成气等进行发电,因此也取得了不少的商业成功。 不过到2013年,由于感觉到了市场寒冬,三菱重工与日立公司共同投资在2014年建立了三菱日立动力系统公司MHPS,持股比例为三菱重工65%、日立35%,总部设在横滨市。三菱重工长崎造船所(位于长崎县)与高砂制作所(位于兵库县)等的约1.4万名员工,以及日立制作所(位于茨城县)等的约9000名员工将分别调动至该公司。  其实三菱重工与日立自成立之初的关系就不合,因为双方除了燃气轮机业务等火力发电设备业务,在其它方面也存在不少竞争关系,但还是在火力发电设备业务上进行了合并。而且,经过几年的努力后,MHPS公司确实完成了超越竞争对手美国GE和德国西门子公司,在2018年获得大型燃气轮机订单的世界第一。但讽刺的是,MHPS公司刚取得成绩,母公司便决定解除合作。 双方解约的导火索是南非火力发电锅炉建设项目损失的承担问题发生了利益冲突,但后来达成和解,日立公司也已经同意向三菱重工支付和解协议,并将MHPS公司35%的股份于2019年12月转让给三菱重工,从此MHPS公司成为了三菱重工的全资子公司。   在之前拟定的计划中,三菱重工打算在今年春天就完成MHPS公司的改名,但是由于受到新冠病毒的影响,每个国家的反托拉斯当局的批准时间都被推迟了,因此目前尚不确定具体时间。 同时,改名后MHPS公司也计划采用新的品牌徽标,将三菱形象的钻石商标与一个英文公司名称结合在一起。标志字体为圆形,采用现代哥特式设计,代表了三菱动力希望提供的先进,环保的发电技术形象,同时表达了公司对社会变化做出灵活反应的态度。(文章来源于贤集网)
由于汽轮机业务情况不乐观,美国通用电气考虑出售汽轮机业务
大学仕 2020-02-10 10:54 1495浏览
据悉,汽轮机业务是GE发电部门的一部分,GE发电部门既生产燃气轮机,也生产发电机和汽轮机。不过,近年以来,此块业务一直在拖GE公司的整体财务后腿。美国通用电气(GE)正在考虑出售汽轮机业务,目前正在评估出售该资产的合理性。 GE公司的数据显示,在全球市场份额上,GE旗下的汽轮机占全球联合循环电厂的41%,火力发电厂的30%,核电厂的50%。整个汽轮机产品组合涵盖从天然气发电、煤炭发电和核电应用,功率覆盖100~1900兆瓦。 值得一提的是,GE的汽轮机业务主要来自于2015年对法国阿尔斯通发电业务的收购,当时GE公司希望通过整个燃气轮机和汽轮机业务,从而增强提供整个“联合循环”发电厂设备的能力。结果导致2018年,发电部门承担了220亿美元的费用支出,主要与收购阿尔斯通有关。 在2018年卡尔普被任命为CEO之后不久,他重组了发电业务,将其划分为一个主要专注于天然气发电(含燃气轮机)的部门,和一个负责汽轮机,电网和核能设备的部门。近年来,GE公司一直在削减电力资产,包括2018年出售工业燃气发电机部门和2017年出售工业解决方案部门。不过,一份监管文件显示,汽轮机业务在GE公司的整个发电业务中所占比例较少,仅占2018年GE发电部门总营收273亿美元销售额中的约19亿美元。 (文章来自网络,侵删)
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