建筑业处于技术改造的边缘。虽然建筑行业往往很难采用新技术，但物联网设备等前沿技术越来越受到建筑公司的青睐。测绘无人机处于这一技术采用趋势的前沿。 　　在考虑技术主导产业时，建筑可能并不是一个想到的部门。因为这个行业在从过去到现在一直保持着相对比较低的技术水平。随着新技术带来更实质性的利益，这一趋势慢慢开始有所转变，建筑行业的中断需求变得更加明显。 　　大家都知道，建设项目一般比较耗时耗力，成本也比较昂贵。麦肯锡经常引用的一项研究表明，大型项目通常会超出预算80％，完成时间比计划长20％。测绘无人机等技术可以改变这种情况。 　　施工前测绘无人机的应用 　　当下，我们发现无人机以各种各样不尽相同的方式进入建筑行业。从开始的规划和设计，侦察无人机都为建设项目的每个阶段提供改进。在公司开始建造任何东西之前，他们需要调查潜在的工作场所。传统上，工人必须在整个现场手动测量和记录，但这是低效的。 　　无人机，为勘测现场提供了更快捷更便捷的选择。现在的无人机在空中最多可以停留90分钟，这段时间的地面覆盖范围比几个小时内的行人要大得多。当他们勘察到有问题的物业时，他们收集各种数据类型供施工队使用和对问题的改进。 　　建筑师甚至可以在设计建筑之前使用侦察无人机建筑地形。无人机提供各种角度和数据范围，帮助他们创建最安全和最容易实施的设计。此外，这些信息可能表明潜在的站点不适合给定的项目，因此团队可以找到新的位置。 　　施工阶段的应用 　　一旦这些技术开始为建筑公司提供服务，他们就会继续为建筑公司提供价值。工地可能有危险，这个行业是所有行业中工伤率最高的行业之一。无人机可以帮助防止这些事故。 　　工人可以使用无人机检查工作场所的某些部分是否存在危险，以免将工人置于危险之中。这些航空摄影技术几乎有无限的运动范围，使员工能够从各个角度观察事物，发现可能被人错过的东西。 　　通过在安全距离内检查危险，施工人员可以有效的防止事故的发生，因为事故的发生可能会增加成本并导致延误。测绘无人机还可以帮助项目的各种利益相关者监控项目的进展。现场管理员可以将无人机拍摄与计划和蓝图进行比较，以确保没有错误。因为返工占所有施工工作的30％，防止错误可以节省大量时间节约返工所带来的成本。 　　许多利益相关者都参与了建设项目，他们可能必须在进行下一步之前验证他们的工作。无人机是一种快速准确的方法，可以为他们提供工作场所的更新，让他们可以毫不拖延地进行操作。因此，整个项目的完成时间将会缩短。 　　客户通常希望定期更新他们的项目，包括图片。传统上，建筑公司必须租用直升机拍摄航拍照片或视频，这可能非常昂贵。无人机允许团队以更低的成本提供相同的更新。 　　施工后阶段的无人机测量 　　当施工队完成施工阶段后，无人机将继续为项目相关人员提供协助。施工结束后，物业的责任将移交给业主或经理。这种过渡需要大量的文件和仔细的检查，无人机可以帮助使操作更加顺利。 　　在施工阶段，无人机的详细图像和视频可以向业主显示项目已按预期进行。与简单的书面陈述相比，视频和照片提供了更具体的真相来源，使业主更加满意。这种信任也将有助于加快过渡过程，方便客户可以更快地接管他们的财产。 　　一旦财产得到控制，所有者和管理者可以使用无人机进行日常维护。检查建筑物的某些部分可能很有挑战性，而检查某些地方可能很危险，比如高处。无人机可以轻松安全的到达任何施工现场，让业主充分了解维修需求。 　　如果建筑所有者决定将其添加到建筑中，无人机可以首先用于调查该区域。这些调查的数据可以揭示它们是否可以扩展以及如何最好地扩展。用无人机代替人工进行这些检查会节省很多时间和金钱。 　　无人机使用注意事项 　　虽然它们有很大的潜力，但对于建筑公司来说，在测量无人机时仍然有一些因素需要考虑。最值得注意的是，法律法规可能会限制其实施。比如美国所有的无人机都必须在联邦航空局（FAA）注册，严格按照规定使用。 　　FAA注册会减缓无人机进入你的操作的过程。不能让它飞过人群也限制了团队在工作场所使用它的位置和方式。无人机法律还是比较新的，所以建筑公司必须跟上最新的监管变化。 　　大多数建筑工人可能不是无人机专家，对无人机的了解也甚少，所以他们需要通过培训来充分利用他们的潜力。除此之外，机组人员可以聘请无人机飞行员，但这可能会增加成本，尽管成本不如直升机。 　　鉴于这些障碍，建筑公司应该慢慢采用无人机。团队应该在几个项目中使用无人机，在扩大投资之前了解如何使用无人机。随着他们习惯了这些技术，他们可以开始购买更多的产品，并更频繁地使用它们。 　　用测绘无人机重建建筑 　　虽然是勘察无人机是新的技术，但它已经对建筑产生了相当大的影响。随着科技的发展和采用的增加，这些机器的所带来的好处会成倍增加。那些臭名昭著的落后进度和高预算的行业将被改造成更高效和负担得起的行业。 　　虽然建筑行业向来不以创新著称，但无人机正在开创一个新时代。建筑工地如今也越来越以创新技术为中心，通过无人机的例子就能很好的突出展现。相信不久的将来，这些机器将永远改变这个行业。

 　　4月20日，美团宣布计划通过发行可转换债券、配售股份等方式筹集约100亿美元（相当于一份776亿港元的合同），其中包括无人机、无人机配送等前沿技术的研发。 　　据报道，前一天，美团新一代自主研发的无人运载车正式在北京顺义降落。据悉，这是美团推出的新一代L4级自动驾驶车型。该车的发布标志着美团无人自主开发的产品开始具备标准化大批量生产能力。 　　这是前所未有的。上市公司已经发行了数十亿美元来制造无人驾驶汽车和无人机，目的是分销。不知道你信不信。 　　说到无人送货，当然让很多人兴奋。因为很高科技，但是高科技的东西真的实用吗？ 　　无人机配送最后的高潮，很多企业都参与其中。那是很久以前的2018年了。 　　7月1日，集团创始人刘发布了关于“京东”的视频。标题为“COM智能物流”，宣布JD.COM无人配送站开发成功，这也是全球第一个无人配送自举站。 　　5月24日，重型无人驾驶卡车“兴隆1号”在苏宁物流上海奉贤园区进行了实测。同日，“百度-熊猫自动驾驶示范园区”启动日在重庆两江新区互联网产业园举行。 　　2019年6月6日，亚马逊发布了最新版本的Prime Air Delivery无人机，这是一款可以垂直起降、连续向前飞行的混合动力飞机。该公司表示，预计将在“未来几个月”推出使用无人机的交付服务。 　　据报道，亚马逊的目标是在30分钟内为世界各地数百个仓库7.5英里内的购物者完成订单。包裹将在中心的方形吊舱中运输出去，无人机的设计是在一英尺或两英尺内运送包裹，并准确地运送到特定的标记位置。它的飞行距离可以达到24公里。 　　后来热风消散，直到去年。在2020年9月17日的云起发布会上，阿里巴巴发布了首个用于终端物流的配送机器人“小蛮驴”，并表示这是目前行业内首个可以量产的物流机器人，并与“小曼驴”一起发布了智能机器人平台。 　　我们都在等待无人机投放时代的到来，但这个时代真的会很快到来吗？ 　　毫无疑问，在某些特定场合，无人机投放是有场景的。比如疫情下的高危环境，机器人可以畅通无阻的发送药品和物资。在酒店里，我们现在享受了各种机器人送货服务。在雪山对峙前线，可以通过无人机给羊送火锅，保证士兵的健康和战斗力。如果你放大到社会的普通场景，如果你想普及无人送货，肯定需要太多的条件： 　　1.中国还是一个劳动力几乎不短缺的行业，每年有几千万快递员在工作，甚至有1％的人是硕士以上学历。如果不缺人，送货之类的地方就不需要机器人了。 　　2.在城市，基本都是高层建筑，尤其是北方。每个家庭的阳台基本都是封闭的。无人机送货怎么进户？显然不是。 　　3.就算用无人车送货，我们的楼也必须坐电梯。没有全面改造，机器人就不会自己开电梯，更何况很多小区的单元门都是锁着的，道路都是一级台阶。这种情况下，无人机必须改造成机器狗。 　　4.机器人配送或者快递的实际成本没有理想的便宜。维护成本和采购成本都相当可观。如果快递员一个月工资不到10万，估计还是用人送货便宜。 　　5.以前常说，在偏远的地方用无人机送货，不用肥皂，骑半天马。但是，这样的地方真的能用吗？3块钱一包，无人机一个小时就能搞定。 　　6.无人车在某些场景下肯定是好的，比如一些校园，或者高档写字楼、别墅等，但进入普通小区，可能几年甚至更久都达不到。 　　7.自驾汽车在社会道路上无法正常行驶，更别说无人机或者无人快递车了。这个问题暂时没有解决办法。如果无人驾驶汽车能正常上路，送货公司没必要研究。当然，对于阿里这样的公司来说，开发出来的物流机器人技术是可以再用于外部技术的，也就是可以用在更多的场景中。 　　总之，从经济性、社会性、实用性来说，中国还远远不需要无人机和无人运载车来运送外卖。R＆D技术没问题，但如果真的能大规模使用，恐怕要等到阿凡达时代了。 　　无人机投递，认真的话肯定是超级英雄看多了。

　　打通“抗疫最后100米”:　　简单的药品采购在封闭区域并不简单，因为按照严格的疫情防控要求，药店接到订单后有更多的送药手续。为此，广州日报、广州国资系统党员突击队组织“团结防疫，为你加油”开展无人机空投。昨天，第一批药品送到急需用药的老人手中，科技力量突破“抗疫最后100米”！　　广州日报记者接到通知后，迅速与广州工控“战疫先锋”党组成员突击队队长宋智慧沟通，联系SF无人机小组，随后同意从技术上解决无人机空投药品的问题，并在广州药局的协助下，推动药品优先出仓。　　经过无人机小组的一系列准备，8日12时21分，无人机从广州志愿者公园起飞，约7分钟后抵达董娇街裕安社区芳华大都会广场。当时老人正在小区做核酸检测，核酸检测点距离着陆点不到500米。当广州工控“战疫先锋”党员突击队队长宋智慧迅速把药拿下来送给老人时，老人连说了几声“谢谢”。　　防疫配送机器人帮助居民不出家门就能用餐　　“充分发挥科技力量抗击疫情，为封闭管理社区提供民生配送服务，是我们义不容辞的责任。”黔西集团党委书记、副总经理小然说。今年4月起，这款配送机器人进驻广州番禺、花都的多家酒店，负责24小时配送任务，为境外入境检疫人员提供服务。第一次进入社区开展物资配送服务。“社区和酒店应用场景之间有很大的差异。比如在酒店，机器人到达房间门口后，可以通过后台的固定电话自动呼叫，但小区居民的通讯方式千差万别，提高了技术难度。”　　突破这些困难，将为机器人在更高密度的住宅区独立上下电梯铺平道路。在紫色县政府部署后，黔西集团还将根据政府防疫部门的要求，计划在其他隔离社区提供服务。