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突发！世界第二大货机失控冲出跑道受损严重（附带现场图）

来源：大学仕作者：管理员时间：2022-08-03 阅读：1800

世界第二大货机出现了事故，惊动了全球航空业内。

这是一架载注册号为RA-82042的安-124货机，在俄罗斯新西伯利亚机场起飞后，2号发动机严重故障，3，4号发动机尾部也有异常烟雾，机身破损，机组决定返航降落。

落地时飞机冲出跑道约200米，前起落架及机腹受损，而飞溅出的零件击中了附近的仓库。机上共有14人，万幸的事故并未造成机上及地面人员伤亡。

飞机翼根处的左缝翼、左侧机身被碎片击穿。

根据现场图初步判断，事故原因为飞机起飞时发动机造鸟击。

该机搭载84吨汽车零部件，原计划从韩国首尔仁川机场飞往奥地利维也纳机场，途中经停新西伯利亚机场。发生故障的二号发动机部分残骸击中机场航材仓库屋顶，发动机整流罩也在机场附近发现。

安124运输机（RA-82042）

安124运输机机身受损

安-124是仅次于安-225的世界第二大货机，起飞全重392吨，机长70米，翼展73.3米，比波音747还宽近10米，最大装载货物量约为120吨，常用于运输飞机机身、火车车厢以及大型战略物资。

今年的2月，安-124曾运输45吨液晶设备模具由法国运抵石家庄机场，可以说是石家庄机场的老朋友了。安-124的“大哥”——世界最大货机安-225的9次中国之行都选择了石家庄机场。

你不了解的安-124

安-124由苏联安东诺夫设计集团设计，是目前世界上第二大的运输机。安-124替代了1974年停产的安-22重型运输机，在性能上优于美国的C-5运输机。

安-124绰号“鲁斯兰(Ruslan)”北约代号“秃鹰”(Condor)，鲁斯兰是俄罗斯民间故事中的一个英雄的名字。目前由俄罗斯乌里扬诺夫斯克的航星SP厂和乌克兰基辅飞机厂分别生产。至2004年为止，共生产了54架。

安-124原本名为安-400，计划名称为安-40，研发目的是生产一款比安-22更大的运输机。首架原型机在1982年12月26日首飞，第二架原型机名为“Ruslan”，并首次向西方国家亮相，出现在1985年的巴黎航空展，而飞机名称同时改为安-124。

82年12月安-124首飞，86年第五架原型机参加了英国范登堡国际航展，引起国际轰动。86年1月安-124交付使用，87年全面投产，迄今为止安-124的总产量仅为54架，其中基辅制造了18架，乌里扬诺夫斯克制造了36架。2003年10月，基辅AVIANT制造的最后一架安-124下线，航星-SP则在2004年4月完工了自己的最后一架安-124。